S růstem firem napříč Evropou se správa vozových parků často tříští mezi jednotlivé země. Lokální řízení sice umožňuje pružně reagovat na daně, legislativu, infrastrukturu i zvyklosti zaměstnanců, zároveň ale snižuje vyjednávací sílu, komplikuje reporting a vede k rozdílným pravidlům v rámci jedné společnosti. Právě v této fázi začíná dávat smysl přechod k mezinárodní správě flotily. … Pokračování textu Centralizace flotil není jen o slevách. Tohle jsou zásadní body, které rozhodují