Renault se stává se prvním mainstreamovým výrobcem nabízejícím SUV kupé v Evropě. Tento segment byl dosud výsadou prémiových značek. Nová Arkana je silný hybridní produkt jak co do stylu, tak co do pohonu. Spojuje vyšší pozici za volantem a prostornou kabinu s neotřele dynamickým vzhledem. Te je posílen výbavou R.S. Line. Zajímavostí je také dosažení nejvyššího hodnocení 5 hvězdiček v crash-testech Euro NCAP.
Nový Renault Arkana je univerzálním modelem pro řadu světových trhů se specifickými nároky. V Evropě Arkana staví na modulární platformě CMF-B Alliance, na jejímž základě byly vyvinuty poslední generace modelů Clio a Captur. Výrobu zajišťuje jihokorejská továrna v Busanu (Jižní Korea) spolu s modelem XM3 od Renault Samsung Motors. Objednávky začnou být přijímány od dubna 2021.
Arkana vyjíždí na velkých kolech o průměru 690 mm, dosahuje délky 4 568 mm při výšce 1 571 mm a rozvoru 2 720 mm. Díky světlé výšce 200 mm zvládne i výlety mimo silnice.
Na sebejistém jízdním projevu se podílí na míru odladěná zadní náprava, a tlumiče zajišťující stabilní průjezdy zatáčkami s minimálním bočním náklonem. Jízdu ve městě usnadní poloměr otáčení 11,2m.
Hybridní verze nemůže chybět
Po modelech Clio, Captur a Nový Mégane pokračuje Renault ve strategii šíření své inovativní hybridní technologie E-TECH i u nové Arkany. Vůz je vybaven technologií E-TECH Hybrid 145 k a využívá i motorizace TCe 140 a 160 v jejich mikrohybridní verzi 12V pro větší účinnost, reaktivitu a potěšení z řízení.
Nová Arkana E-TECH Hybrid dokáže v plně elektrickém režimu vyvinout rychlost až 75 km/h. E-TECH Hybrid 145 k je k dispozici pro všechny verze včetně výbavy R.S. Line.
Mikro-hybridizace
Všechny výbavy Arkany jsou rovněž k dispozici ve verzi mikro-hybridní, založené na přeplňovaném 4válcovém benzínovém motoru s přímým vstřikováním 1.3 TCe. Mikro-hybridizace se dosáhne přidáním alternátor-startéru s vlastní baterií lithium-ion 12 V, umístěnou pod sedadlem spolujezdce. K dispozici jsou výkonové verze 140 a 160 k, obě spojené se sedmistupňovým automatem EDC.
Arkana v mikro-hybridní verzi TCe 140 disponuje točivým momentem 260 Nm v rozmezí 1 750 až 3 500 ot/min. Což představuje +10 k a + 20 Nm oproti dřívějšímu motoru 1.3 TCe 130. Kombinovaná spotřeba činí 5,8 l/100 km s smisemi CO2 131 g/km (hodnoty WLTP).
