Financování firemních vozů se mění a s ním i nabídka služeb, které zákazníkům poskytují leasingové společnosti. Ve druhém čísle magazínu proto tradičně přinášíme anketu mezi poskytovateli finančních služeb a sledujeme, kam se trh posouvá.
Financování firemních vozů prochází obdobím, v němž už nestačí řešit pouze samotnou splátku auta. Do rozhodování firem stále výrazněji vstupují servisní a provozní náklady, nejistý vývoj zůstatkových hodnot, tlak na efektivní správu vozového parku i proměňující se skladba pohonů. Operativní leasing se proto čím dál častěji posouvá od klasického způsobu financování ke komplexní službě, která má firmám zajistit předvídatelnost, jednodušší administrativu a lepší kontrolu nad celkovými náklady.
Z odpovědí oslovených leasingových společností je patrné, že trh zůstává aktivní, ale zároveň se mění jeho priority. Roste zájem o full service služby, digitalizaci, flexibilnější produkty i řešení spojená s elektromobilitou. Firmy hledají jistotu v době vyšších nákladů, zatímco poskytovatelé financování rozšiřují nabídku o nové nástroje, služby a modely, které mají usnadnit každodenní správu firemních flotil.
Odpovídá Tomáš Kadeřábek, vedoucí poradenství a Arval Mobility Observatory společnosti Arval CZ
Jste spokojeni s loňským rokem z pohledu počtu uzavřených smluv?
ARVAL CZ zaznamenal v loňském roce výborné výsledky jak v počtu nově předaných vozidel našim klientům, tak v meziročním růstu (+14 %). Nejvýraznější nárůst zaznamenal segment malých firem a živnostníků, ale z hlediska celkového počtu aut rostly i další segmenty. Dařilo se též elektrifikovaným a elektrickým pohonům, objednávky bateriových elektromobilů vzrostly meziročně o 30 %. Při pohledu na čísla za první čtvrtletí 2026 vidíme letošní rok z hlediska produkce optimisticky.
Mění se struktura poptávky po financování v souvislosti s růstem cen servisních a provozních nákladů?
Zvyšování cen služeb ve full service leasingu nahrává financování vozidel formou operativního leasingu s garantovanou měsíční splátkou. Klienti oceňují předvídatelnost nákladů, jejich fixaci po dobu smlouvy a přenesení veškerých starostí o pořízení, provoz a prodej vozidla na leasingovou společnost.
Roste nadále poptávka po službách typu „full service“ a rozšiřujete je o nové prvky?
Pro ARVAL CZ je full service operativní leasing hlavním produktem. Kromě tradičních služeb vstupují do hry též služby pro elektrická vozidla. Součástí splátky může být hybridní karta pro úhradu nákladů na čerpacích stanicích i veřejné nabíjení, doplněná o plánovač trasy k těmto dobíjecím bodům nebo chytrý nabíjecí kabel pro snadnou evidenci a vykazování dobíjení doma. Vítanou možností je zapůjčení náhradního vozu před dodáním smluveného auta.
Mění se trendy v oblasti operativního leasingu pro malé a střední podniky?
SME segment oceňuje komplexní nabídku služeb operativního leasingu, předvídatelnost nákladů, úsporu času a administrativy při sjednání a provozu vozidla, přičemž kalkulaci dokáže připravit kterýkoliv dealer z naší partnerské sítě. Klienty zaujmou předpřipravené akční nabídky vozidel a rychlejší proces schvalování.
Jaké inovace zavádíte v oblasti digitalizace operativního leasingu a které vaše produkty považujete za nejzajímavější?
V roce 2025 došlo k rozšíření funkcí telematického řešení Arval Connect pro elektrická vozidla. Více funkcí naleznou klienti v řidičské aplikaci My Arval Mobile. Kompletní informace o svém vozidle mají dostupné v digitální Arval Driver Card. Objednání do servisů či hlášení pojistných událostí probíhá snadno prostřednictvím portálu Arval Service Online. Zmiňovaný chytrý mobilní wallbox Arval a hybridní karta pro palivo i elektřinu slouží nově uživatelům elektrických vozů.
Odpovídá Martin Štětina, obchodní a marketingový ředitel společnosti Ayvens
Jste spokojeni s loňským rokem z pohledu počtu uzavřených smluv?
V loňském roce jsme zaznamenali dvouciferný meziroční nárůst počtu uzavřených smluv. Samotná čísla jsou pro nás samozřejmě důležitá, ale stejně podstatné je, jak tento růst vzniká a zda je dlouhodobě udržitelný. Hodně pozornosti věnujeme nastavení služeb i interním procesům, protože právě na nich celý byznys stojí. Pokud tyto základy fungují, výsledky se dostaví a věříme, že tomu tak bude i v nadcházejícím období.
Mění se struktura poptávky po financování v souvislosti s růstem cen servisních a provozních nákladů?
Růst operativního leasingu jako jedné z klíčových forem financování a správy vozových parků je dlouhodobým trendem. Pro řadu nadnárodních i českých firem dnes nejde jen o výhodné, ale často o jediné smysluplné řešení. Mezi hlavní přínosy patří financování bez nutnosti vázat investiční prostředky, vysoký komfort a lepší předvídatelnost nákladů.
V prostředí výrazně kolísajících cen servisních i provozních položek nabízí operativní leasing určitou formu „pojištění“ proti těmto výkyvům. Tento přístup se stále více prosazuje nejen u velkých firem, ale také u menších společností a v privátním sektoru, kde klienti hledají jistotu, přehlednost a kontrolu nad celkovými náklady.
Roste nadále poptávka po službách typu „full service“ a rozšiřujete je o nové prvky?
Poptávka dlouhodobě roste a souvisí se změnou očekávání firemních zákazníků i tlakem na kontrolu nákladů. Klienti již nehledají pouze financování a základní servis, ale komplexní řešení nabízející komfort, transparentnost a kontrolu nad provozem flotily.
Vedle tradičních služeb, jako je servis, pojištění či správa pneumatik, se do full service leasingu běžně začleňují také telematika, on-line komunikace a reporting přizpůsobený potřebám klienta. Stále větší důraz se klade i na podporu při přechodu na elektromobilitu. Full service se tak postupně posouvá od balíčku služeb ke skutečnému partnerství zaměřenému na dlouhodobou efektivitu flotil.
Mění se trendy v oblasti operativního leasingu pro malé a střední podniky?
Největší růstový potenciál má český i evropský trh s operativním leasingem především v retailovém segmentu, tedy u malých a středních podniků a privátních klientů. Jejich motivace je podobná jako u velkých firem – hledají pohodlí, předem dané náklady a minimum starostí spojených s provozem vozidla.
Menší firmy obvykle nemají pevně nastavenou mobilitní politiku, a proto se rozhodují flexibilněji, často podle aktuální nabídky. Klíčovou roli zde hraje rychlost schvalování, jednoduchost procesu a onboarding klienta.
Jaké inovace zavádíte v oblasti digitalizace operativního leasingu a které vaše produkty považujete za nejzajímavější?
Digitalizace sjednání i správy operativního leasingu se postupně stává standardem, k čemuž významně přispěl projekt Bank ID, který celý proces zejména menším klientům výrazně zrychluje a zjednodušuje.
Z novějších produktů bych zmínil především Ayvens Flex, jenž nabízí flexibilní krátkodobé řešení pro sezónní výkyvy nebo dočasné posílení flotily. Pro menší firmy je zajímavou alternativou také Ayvens Re-lease, tedy leasing vozů po prvním operativním leasingu, který kombinuje dostupnou cenu s full service službami. Samostatnou oblast tvoří elektromobilita shrnutá pod program Ayvens Electric, jenž klientům nabízí nejen financování, ale i podporu při začleňování elektromobilů do flotil.
Odpovídá Martin Brix, generální ředitel společnosti Drivalia Lease Czech Republic
Jste spokojeni s loňským rokem z pohledu počtu uzavřených smluv?
V České republice Drivalia k prosinci 2025 provozovala v zákaznické flotile přes 30 tisíc automobilů. V příštích letech očekáváme další postupný nárůst flotily v závislosti na rozšiřování naší nabídky o nové produkty, které reflektují aktuální trendy v oblasti mobility. Ty jsou charakteristické větším příklonem k flexibilním řešením na míru.
Mění se struktura poptávky po financování v souvislosti s růstem cen servisních a provozních nákladů?
Produkty založené na pronájmu automobilů vnímá řada zákazníků jako vhodný nástroj k eliminaci inflačních tlaků. Ve financování firemních flotil je operativní leasing u nás už teď dominantním produktem a předpokládáme, že jeho podíl bude nadále stoupat, a to zejména v segmentu SME, ale i mezi retailovými zákazníky.
Roste nadále poptávka po službách typu „full service“ a rozšiřujete je o nové prvky?
Full service leasing je vlajkovou lodí Drivalie v České republice. Pro velké společnosti je volbou číslo jedna, ale i pro menší flotily už jde o běžný nástroj. Je založen na komplexním spektru služeb, které zákazníky zbavují v podstatě všech povinností a starostí spojených s automobily. Rozsah těchto služeb často rozšiřujeme o inovativní nástroje založené na nových technologiích – ať už jde o oblast komunikace s řidiči, mapování technického stavu vozidel pomocí telematiky, což nám umožňuje lépe plánovat údržbu vozidel a jejich servis, nebo o pokročilý reporting určený flotilovým manažerům.
Mění se trendy v oblasti operativního leasingu pro malé a střední podniky?
Malé a střední podniky představují velmi dynamický sektor, který umí operativně reagovat na aktuální požadavky trhu. K tomu potřebují odpovídající flexibilitu svých dodavatelů, tedy i správců autoparků. Tendencí je proto důraz na variabilitu mobility. Pozorujeme větší zájem o střednědobé i krátkodobé pronájmy vozidel – na několik měsíců nebo jen několik dní. Odpovídá to vývoji, který vidíme i u našich kolegů z dalších národních poboček Drivalie hlavně v západní Evropě.
Jaké inovace zavádíte v oblasti digitalizace operativního leasingu a které vaše produkty považujete za nejzajímavější?
Digitalizace je pro Drivalii zásadní. Naše služby jsou už plně digitalizované a neustále je doplňujeme o novinky postavené na nejmodernějších trendech. Příkladem poslední doby je jejich sdružení do digitální karty DriverPass, kterou mají řidiči nahranou v mobilu. S ní mohou řešit rychlé a efektivní spojení s našimi odborníky. My jim naopak na kartu posíláme důležité informace, například o blížícím se servisu, ale třeba i o hrozícím krupobití. Do karty průběžně přidáváme nové funkcionality. Řidiči si ji velmi oblíbili a většina z nich už ji dnes při komunikaci s námi preferuje před telefonními hovory nebo e-maily.
Odpovídá Petr Kosmák, ředitel rozvoje obchodu společnosti SIXT LEASING
Jste spokojeni s loňským rokem z pohledu počtu uzavřených smluv?
SIXT LEASING zažil jeden z velmi úspěšných roků. O zhruba 25 % více zákazníků má sjednanou službu Full service operativní leasing. To je výsledkem prudce rostoucí důvěry ve značku SIXT LEASING. Celková spravovaná flotila narostla nově i o vozy, které nejsou na operativní leasing, ale jsou spravovány v rámci služby Fleet management (Správa autoparku, tedy služba bez financování).
Mění se struktura poptávky po financování v souvislosti s růstem cen servisních a provozních nákladů?
Firmy preferují fixaci budoucí ceny servisních a jiných služeb souvisejících s provozem autoparku. Roste zájem například o tzv. neomezený počet sad pneumatik včetně komplexního managementu pneumatik.
Roste nadále poptávka po službách typu „full service“ a rozšiřujete je o nové prvky?
Společnosti stále více kladou důraz na dílčí sledování konkrétního vozu a celého fleetu. Cílem je snižovat náklady, zefektivnit provoz vozidel a hledat úspory ve skutečném využití každého jednotlivého vozidla. Firmy stále více chtějí mít pouze jednoho dodavatele, jednoho partnera, na kterého se mohou kdykoli spolehnout, a to i v situacích, kdy neběží vše dle představ a je potřeba volit individuální řešení.
Kromě monitoringu běžných osobních vozidel, jehož náklady jsou zahrnuty do „full service“ služeb operativního leasingu, přibyla i zákonná povinnost ohledně tzv. nových „chytrých tachografů“ v nákladních dodávkách pro mezinárodní přepravu. Zde jako leasingová společnost řešíme nejen vybavení nových vozidel, ale i výměnu stávajících tachografů za nové verze Smart Tachograph GEN2 V2 a volné termíny na provedení prací u specializovaných firem. Takové náklady na výměnu mohou být rovněž rozloženy do měsíčních nákladů full service leasingu.
Mění se trendy v oblasti operativního leasingu pro malé a střední podniky?
Malé firmy si postupně uvědomují, že i fleet o velikosti dvou aut může častokrát znepříjemnit pracovní den zaměstnance, který má správu firemních aut přiřazenu ke své hlavní pracovní náplni.
Velké korporace, které velmi často přecházejí na tzv. agilní řízení, si z chování SME berou příklad. Trendem tedy není jen rostoucí zájem malých a středních firem, ale roste také zájem velkých firem o menší leasingovky, adaptabilnější na variabilitu služeb, jako je SIXT LEASING.
Jaké inovace zavádíte v oblasti digitalizace operativního leasingu a které vaše produkty považujete za nejzajímavější?
Umělá inteligence zatím pomáhá s vnitřními procesy. Ve vztahu k zákazníkovi pomáhá analyzovat, a tím zefektivňovat komunikaci a hledání vhodných servisních míst pro dané období atp.
Odpovídá Jiří Olša, vedoucí oddělení fleetového prodeje společnosti Volkswagen Financial Services
Jste spokojeni s loňským rokem z pohledu počtu uzavřených smluv?
Loňský rok přinesl 53 tisíc nově uzavřených smluv. Meziročně to bylo o procento více. Hodnota financovaného portfolia se zvýšila na 60 miliard, což představuje 13% nárůst. Díky stabilnímu růstu zájmu o operativní leasing je výhled příznivý. Zájem mají i individuální zákazníci.
Mění se struktura poptávky po financování v souvislosti s růstem cen servisních a provozních nákladů?
Poptávka po financování je stabilní nebo mírně roste. Podnikatelé a firmy tvoří až tři čtvrtiny zákaznického portfolia. U korporátních klientů dominuje zájem o operativní leasing. Důvodem je poskytování komplexní služby za fixní měsíční částku, což se v turbulentní době vyplatí z hlediska sledování cash flow a správy vozového parku. Oblíbená je zejména kalkulace Master pro snižování nákladů na provoz.
Roste nadále poptávka po službách typu „full service“ a rozšiřujete je o nové prvky?
Zájemce láká hlavně komplexnost. K autu dostanou řadu dalších služeb, které dobře odpovídají jejich požadavkům. Patří sem kompletní servis včetně výměny pneumatik, pojištění nebo likvidace pojistných událostí a předprohlídka před vrácením auta na operativní leasing. Zákazníkovi před vrácením popíšeme a nově i vyčíslíme případná poškození. Zároveň se dozví, co je akceptovatelné a co nikoliv.
Mění se trendy v oblasti operativního leasingu pro malé a střední podniky?
Operativní leasing nově láká mladé zákazníky a střední podniky. Zatímco před deseti lety vedl ve financování úvěr, dnes je vyrovnaný s operativním leasingem. V loňském roce se poměr mezi úvěrem a operativním leasingem dostal na 53 % ku 47 %. U malých a středních podniků navíc pozorujeme nárůst oblíbenosti operativního leasingu o téměř 7 % ve srovnání s rokem 2016.
Zároveň už dnes nejde pouze o samotné financování vozidla. Zákazníci oceňují komplexní služby spojené s provozem a správou vozu, tedy aftersalesové služby. Roste například zájem o prodloužené záruky a pojištění GAP, a to meziročně o 10 procent. Prodloužené záruky a další aftersalesové služby dosáhly celkem 40 324 smluv.
Na tento trend reagujeme také rozšířením nabídky – připravujeme tři balíčky značkového pojištění s unikátní kombinací rizik, přičemž základní varianta již zahrnuje položky, které by si zákazník jinde musel zvlášť připojišťovat. Součástí všestranného přístupu jsou například garance opravy v autorizovaném servisu nebo odtah zdarma, a to nejen v Česku, ale i v zahraničí.
Jaké inovace zavádíte v oblasti digitalizace operativního leasingu a které vaše produkty považujete za nejzajímavější?
Naší on-line vlajkovou lodí je portál FleetCars a aplikace DriverApp, které postupně vylepšujeme. Celkově je v tomto roce digitalizace jednou z našich priorit. On-line nástroje představují oporu fleetovým manažerům i firemním řidičům v reálném čase.
