Kia zveřejnila ceny a specifikace výrazně modernizovaného modelu EV6. Zdokonalená verze prvního elektromobilu Kia postaveného na podvozku E-GMP s 800 V architekturou pohání nový akumulátor o kapacitě 84 kWh pro dojezd až 582 km na jedno nabití. Veřejnou premiéru bude mít na veletrhu e-SALON ve dnech 7.–10. listopadu v PVA Letňany.
Modernizovaná Kia EV6 přijíždí se světelným podpisem tvaru C po stranách a k tomu přizpůsobeným nárazníkem. Tvar zadních světel doznal jen drobných změn. Nový je tvar osvětlené linky se zakončením tvaru ploutve. U EV6 GT-Line je vnější design vylepšen dynamičtější formou předního a zadního nárazníku, další centrální světelnou lištou z LED diod a exkluzivním provedením 20″ kol.
Probouzí se dotykem
Uvnitř stvrzuje sportovní DNA nově navržený volant. Ve středovém panelu je zabudována funkce rozpoznávání otisků prstů, umožňující uživateli spustit vozidlo i bez chytrého klíčku nebo digitálního klíče, načíst profil řidiče a prokázat totožnost ke zpřístupnění dalších služeb.
Bezdrátové nabíjení chytrých telefonů nyní disponuje výkonem 15 W a má vylepšené tvarování. Zákazníci mohou volit z různých barevných provedení interiéru – šedá, hnědá, černá nebo černo-bílá.
Více dojezdu při stejné době nabíjení
Nová EV6 používá nový akumulátor ze zvýšenou kapacitu obou nabízených verzí: z 58 na 63 kWh v případě ‚Standardního dojezdu‘, resp. ze 77,4 na 84 kWh u verze ‚Prodlouženého dojezdu‘. To se promítlo i do delšího dojezdu, který nyní činí až 582 km (WLTP) na jedno dobití.
Nový akumulátor o kapacitě 84 kWh s nejmodernější 800V technologií a vylepšeným špičkovým dobíjecím výkonem 258 kW (+19 kW) zajistí dobití z 10 na 80 procent za 18 minut, přičemž za pouhých 15 minut prodlouží dojezd až o 343 km. Při stejné době strávené dobíjením většího akumulátoru se dojezd prodlouží o více kilometrů než v případě předchůdce. Zákazníci dále mohou volit mezi jedním elektromotorem pro samotná zadní kola (RWD) a provedením AWD se dvěma elektromotory s výkonem 239 kW a točivým momentem 605 Nm.
K jízdnímu pohodlí na přispívají i modernizované frekvenčně závislé tlumiče, zvyšující stabilitu na nerovných površích. Kia se rovněž zaměřila na snížení hlučnosti elektrického pohonu za pomoci vylepšené akustické izolace zadního elektromotoru ve prospěch celkové kultivovanosti a požitku z jízdy.
Chytřejší a pevnější koncepce
Nové EV6 je vybaveno nejnovějším infotainmentem a kokpitem ccNC pro zpříjemnění zkušeností s mobilitou. Kromě toho nabízí rozšířené možnosti aktualizací softwaru vzduchem, bezdrátové párování přes Apple CarPlay a Android Auto, aplikaci Digital Key 2 a systém ověřování totožnosti pomocí otisků.
Kia EV6 nabízí prvky asistované jízdy jako technologii rozpoznávání rukou na volantu, systém následování v jízdním pruhu verze 2, dálkově ovládaný inteligentní parkovací asistent verze 2, resp. přední, boční a zadní asistent pro zamezení kolizím během parkování.
EV6 se dále chlubí zesílenou konstrukcí karoserie, která zahrnuje pevnější B-sloupky o větší tloušťce; v kabině najdeme ucelený systém 7 airbagů včetně středového bočního airbagu pro přední sedadla na podporu bezpečnosti řidiče a spolujezdce.
EV6 přináší celou řadu dalších funkcí ke zvýšení uživatelského pohodlí, jako například 12″ head-up displej (HUD), přední relaxační a ventilovaná sedadla nebo Kia upgrades pro stahování aplikací do palubního systému.
Výbavy a ceny
Vůz si mohu zákazníci vybrat z osmi barevných provedení a ve třech výbavových stupních, konkrétně Air, Earth a GT-Line. Cena Air začíná ve standardním provedení a pohonem zadních kol na 1 169 980 Kč. Výbavu Earth lze pořídit s prodlouženým dojezdem a pohonem zadních kol za 1 354 980 Kč.
Cena nejvyššího výbavového provedení GT-Line činí 1 439 980 Kč vč akumulátoru s prodlouženým dojezdem a pohonem zadních kol. Prodloužený dojezd a pohon všech kol je ve verzi GT-Line k dostání za 1 539 980 Kč. První objednané vozy se dostanou k zákazníkům počátkem roku 2025.
