Covidová doba výrazně změnila způsob výkonu práce, zejména co se kancelářských profesí týče. A některé nové zvyklosti se ukázaly jako perspektivní a zůstaly dodnes. Například možnost práci z domu mnozí zaměstnanci vítají a firmám tím klesly výdaje na provoz komerčních prostor. Nové technologie a přesun mladé generace ze škol do pracovního procesu výhledově přenese další změny.
Řeč je zejména o nástupu stále širších možností autonomní jízdy. U automobilů vyšších tříd se stále častěji objevuje funkce automatizovaného řízení na dálnici čím dál častěji. To znamená, že čas strávený služební cestou se bude dát využít k efektivní práci. S touto myšlenkou se ztotožňuje 69 % respondentů ve věku 18 až 29 let, kteří se účastnili německého průzkumu společnosti MHC Mobility, který zahrnoval 1000 lidí. Plně autonomní řízení pak vítá 38 % z nich.
Naopak účastníci starší 60 let si práci v automobilu dokáží představit jen v 7 % a přenechat řízení na automobilu by udělalo jen 6 %. K vozům s plně autonomním řízení má v rámci průzkumu důvěru jen 18 % dotázaných.
Požadujeme přepych
Dnes jsou interiéry se zázemím mobilní kanceláře dostupné u užitkových vozů. Do budoucna tento trend čeká i osobní automobily. V otázce prvků výbavy, které by měly služební vozy s pracovním zázemím, jde hlavně o nadstandardní komfort.
Zcela nepostradatelná jsou masážní sedadla (75 %), dále klimatizace s filtrací vzduchu (70 %) a temperované držáky na kelímky (69 %). Stejně důležité je i připojení k Wi-Fi (62 %) a přístup ke streamovacím službám v multimediálním zařízení s prémiovou audiosoustavou (33 %).
Elektromobil raději ne
Při volbě pohonu panuje stále nesoulad mezi preferencemi veřejnosti a snahou Evropské unie o přechod na elektromobilitu. Čistě bateriový služební vůz by zvolilo jen 12 % dotázaných. Většina (54 %) zůstává věrná spalovacím motorům s tím, že 27 % účastníků by volilo plug-in hybridní pohon.
Odklon veřejnosti od elektromobility je patrný i na současné situaci trhu. Zatímco počet registrovaných vozů je v rámci Evropské unie stabilní, zájem o elektromobily klesl o 5,8 %. Pokud jde o mobilní kanceláře na kolech, elektromobily a plug-in hybridy mají díky velké baterii potenciál související s napájením externího příslušenství.
Zdroj: fleeteurope
