Závod společnosti Škoda Auto ve Vrchlabí slaví letos 155. výročí svého založení v roce 1864. Od roku 1946 tu česká automobilka nejprve vyráběla automobily, v roce 2012 pak bývalou výrobu vozů během 18 měsíců výrazně zmodernizovala a přeměnila továrnu na moderní závod na výrobu komponentů. V roce 2015 byl závod ve Vrchlabí za rychlou přípravu na výrobu a dynamický rozvoj oceněn titulem „Továrna roku“. Dnes zhruba 1 000 zaměstnanců na úpatí Krkonoš denně vyrobí přibližně 2 200 automatických převodovek s přímým řazením DQ 200.
Ivan Slimák, vedoucí závodu ve Vrchlabí, upřesňuje: „Závod ve Vrchlabí dnes patří k nejmodernějším výrobním provozům v koncernu Volkswagen a je se zhruba 1000 zaměstnanci jedním z nejvýznamnějších průmyslových zaměstnavatelů v Královéhradeckém kraji. V minulém roce tu zaměstnanci vyrobili více než 538 700 převodovek typu DQ 200, milník 3 milionů vyrobených převodovek překročíme ještě v letošním roce.“
V rámci zásadní transformace přestavěla společnost Škoda Auto závod ve Vrchlabí v roce 2012 ze závodu na výrobu vozů ve vysoce moderní závod na výrobu komponentů. Během pouhých 18 měsíců vznikla nová tovární hala a stávající výrobní haly byly výrazně modernizovány.
Dnes je Vrchlabí jedním z nejmodernějších výrobních závodů v koncernu Volkswagen a jedním z nejvýznamnějších průmyslových zaměstnavatelů v Královéhradeckém kraji: zhruba 1 000 zaměstnanců tu denně vyrobí až 2 200 převodovek typu DQ 200. 38 % převodovek najde využití ve vozech značky Škoda, 62 % se montuje do vozů jiných značek koncernu Volkswagen. Více než polovinu všech vyrobených převodovek dodává společnost Škoda Auto do Německa, dalšími odběrateli jsou mimo jiné závody v Indii, Polsku, Rusku, Španělsku, Jihoafrické republice a v Maďarsku.
Průmysl 4.0
Perspektivní technologie v high-tech závodě ve Vrchlabí
Při výrobě přímo řazených převodovek v závodě ve Vrchlabí využívá společnost Škoda Auto technologie dle zásad Průmyslu 4.0. Zaměstnancům například se zakládáním pístů řazení pomáhá kooperující robot – ve výrobě převodovek jde o citlivou činnost. Takzvaný manipulační robot zásobuje díly desítky strojů a dopravuje prázdné obaly zpět do skladu.
V rámci akce pro novináře jsme měli možnost prohlédnout si výrobní haly a jednotlivé sekce výroby, zpracování včetně kompletace převodovek. Navštívili jsme i testovací oddělení, kde všechny převodovky procházejí zátěžovou zkouškou a také pracoviště specialistů odpovědných za sledování kvality vybraných vzorků.
Podrobný článek o fungování továrny Škoda Auto ve Vrchlabí naleznete již v příštím vydání magazínu Business Car.
