Volkswagen Užitkové vozy dosahuje velkého pokroku ve vývoji autonomních vozidel koncipovaných pro provoz ve flotilách poskytovatelů mobility a přepravních služeb. Autonomní elektromobily Volkswagen ID. Buzz AD (Autonomous Driving) v těchto týdnech poprvé jezdí s významnými politiky, úředníky a zástupci hospodářských subjektů i médií, kteří si chtějí udělat představu o schopnostech v oblasti autonomního řízení, jimiž tato vozidla na své cestě do sériové výroby již disponují.
Volkswagen souběžně zahájil zkušební program také v texaském Austinu (USA). Cílem vývoje autonomních vozidel je komerční využití v centrech evropských a severoamerických aglomerací, ale také ve vozových parcích poskytovatelů přepravních služeb.
Elektromobily ID. Buzz AD nabízejí velkosériovou techniku, a navíc jsou vybaveny systémem autonomní jízdy dodaným technologickou společností Mobileye. Rostoucí zkušební flotila sbírá data o ujetých kilometrech v mnoha provozních scénářích. Vozidla splňující definici autonomní jízdy úrovně 4 podle americké normy SAE disponují kamerami, jakož i radarovou a lidarovou technologií. Ve všech vozidlech během zkušební fáze sedí vždy bezpečnostní řidič. MPV nabízí místo čtyřem cestujícím a po dokončení vývoje bude moci být vyráběno ve velkých počtech, aby uspokojilo rostoucí poptávku po mobilitě a přepravě.
Zahájení zkušebního programu v Texasu, zajišťovaného společností Volkswagen Group of America (VWGoA), je významným milníkem pro globální výzkum a vývoj autonomních vozidel koncernu Volkswagen. Společnost VWGoA povede strategii a obchodní rozvoj v USA, kde založila dceřinou firmu Volkswagen ADMT, LLC, která bude svými týmy v kalifornském Belmontu a texaském Austinu podporovat spuštění programu pro autonomní vozidla.
Na rozdíl od Německa, kde MOIA bude prvním provozovatelem autonomních vozidel, nebude Volkswagen provozovat služby autonomní přepravy v USA sám, ale plánuje nasazení vozidel u nezávislých partnerských společnosti v odvětvích mobility a přepravy.
