Ford odhalil plně elektrickou Pumu Gen-E, která poprvé přináší jízdu s nulovými emisemi do nejprodávanějšího modelu značky Ford v Evropě.
Nové elektrické hnací ústrojí přináší průměrnou spotřebu pouze 13,1 kWh/100 km. Puma Gen-E nabízí dojezd až 376 km na plné nabití takže můžete vyrazit na delší cesty, zatímco dojezd až 523 km ve městě znamená několikadenní městské cestování bez nutnosti nabíjení.
Po připojení k rychlonabíječce trvá nabití z 10 na 80 % přibližně 23 minut, zatímco zrychlení 0-100 km/h za 8,0 s a rychlejší reakce na pokyny volantu podobně jako u Pumy ST.
Inovativní úložný prostor zavazadlového prostoru Pumy MegaBox byl zvětšen na GigaBox, což znamená až 574 litrů prostoru pro zavazadla bez nutnosti sklopení zadních sedadel, což je více, než nabízejí některá větší SUV. 43litrový přední zavazadlový prostor dobře využívá místo uvolněné benzinovým motorem, které je ideální pro uložení příslušenství, aby bylo přístupné i v případě, že je zavazadlový prostor plný.
Design exteriéru zachycuje ducha poslední generace modelu Puma a přináší změny, díky nimž je ještě výraznější a aerodynamičtější. Odvážný design přední masky nahrazuje konvenční mřížku chladiče, dává jí svěží tvář a inspiruje se elektrickým SUV Ford Mustang Mach-E. Sportovní zadní spoiler a jedinečný design kol z lehkých slitin dodávají elektrickému vozu na atmosféře a pomáhají elektrické Pumě efektivněji prořezávat vzduch pro ještě lepší výkon.
Přehlednější a chytřejší interiér
Uvnitř vozu navazuje svěží a moderní design dvěma displeji s vysokým rozlišením, které má řidič vždy na dosah, takže má vždy vše pod kontrolou. Nejnovější generace informačně-zábavního systému Ford SYNC 4 má navigaci připojenou ke cloudu a bezdrátové propojení Apple CarPlay a Android Auto.
Nová vyvýšená středová konzola poskytuje praktický úložný prostor pro odložení osobních věcí. Posuvná loketní opěrka umožňuje najít nejpohodlnější polohu na dlouhé cestě a nechybí ani bezdrátové nabíjení telefonu.
Zjednodušená elektronická řadicí páka pod volantem umožňuje přepínat mezi jízdou vpřed, neutrálem, zpátečkou a pozicí „parking“ s automatickou elektronickou parkovací brzdou. Díky volitelnému režimu jízdy s jedním pedálem je proplouvání městským provozem ještě pohodlnější bez ohledu na to, v jakém ze čtyř jízdních režimů zrovna projíždíte.
Dostupný inteligentní adaptivní tempomat s funkcí Stop & Go a centrováním do jízdních pruhů plynule zrychluje a brzdí, a dokáže pomocí prediktivního asistenta rychlosti přizpůsobit rychlost jízdy zatáčkám na silnici, kruhovým objezdům a při nájezdu na dálnici nebo výjezdu z ní. Ve městě dokáže volitelný kamerový systém s 360stupňovým prostorovým výhledem zobrazit pohled z ptačí perspektivy pro nastupování a vystupování z nepřehledných míst.
Pumu Gen-E je možné objednávat ode dneška, dodávky začnou na jaře 2025. Novinka je nabízena se 123kW elektromotorem doplněným 43kWh baterií. Cena startuje na částce 868 900 Kč (akční cena 749 900 Kč). Za tyto peníze dostanete 17palcová kola, kompletní LED světelnou techniku, parkovací senzory s kamerou, automatickou klimatizaci, 12,8palcový digitální štít s 12palcovým infotainmentem, řadu jízdních asistentů a mnoho dalšího.
Druhý stupeň výbavy Premium, s cenovkou 924 900 Kč (akční cena 805 900 Kč) dostává již standardně dynamické LED Matrix světlomety, které využívají prediktivní dynamické natáčení světla, které sleduje silnici před vozem a svítí více tam, kde je to nejvíce potřeba, a upravuje tvar světla pro nejlepší výhled, ať už projíždíte městem, nebo po neosvětlené dálnici.
