Začátek března přinesl na českých pumpách další cenový skok a tentokrát je to vidět hlavně u nafty. Průměrná cena Naturalu 95 se pohybuje okolo 37 korun za litr a nafta se po více než třech letech vrátila nad hranici čtyřiceti korun, v některých dnech i přes 41 korun za litr. Rostoucí náklady znovu otevírají téma, které řada řidičů podceňuje, přitom má nejrychlejší efekt bez jediné investice, protože začíná stylem práce s plynem a brzdou.
Dopravní analýzy dlouhodobě ukazují, že změna návyků umí stáhnout spotřebu zhruba o 10 až 20 procent. Při typickém nájezdu 15 tisíc kilometrů ročně z toho vychází úspora v řádu několika tisíc korun, nejčastěji zhruba 4 až 8 tisíc za rok, podle auta, tras a toho, jak moc jezdíte po městě. Největší část zbytečné spotřeby nevzniká tím, že někdo jede o pět kilometrů za hodinu rychleji, ale prudkými rozjezdy, ostrým brzděním a typickou městskou disciplínou zrychlit ke křižovatce, pak to na posledních metrech zrušit brzdami.
Agresivní jízda umí podle studií zvýšit spotřebu až o desítky procent, ve městě se uvádí až 40 procent, na dálnici až 30 procent. Protiklad je jednoduchý a funguje téměř vždy. Plynulá akcelerace, čtení provozu dopředu, včasné ubrání plynu a využívání setrvačnosti. Moderní auta k tomu navíc často sama nabádají přes úsporné režimy, které zjemní reakci plynu, upraví strategii automatu a omezí energeticky náročné funkce, typicky klimatizaci. Pomáhá i ukazatel optimálního řazení a různí eco asistenti, kteří dávají řidiči okamžitou zpětnou vazbu.
Velké peníze se přitom pálí i mimo samotnou jízdu. Podhuštěné pneumatiky dovedou zvýšit spotřebu o jednotky procent a při dálniční rychlosti umí střešní box udělat z aerodynamiky nepřítele, který zvedne spotřebu klidně o čtvrtinu. Další častý nešvar je dlouhý volnoběh, protože i krátké každodenní postávání se za rok nasčítá do desítek litrů paliva. U moderních motorů navíc nedává smysl dlouhé zahřívání na místě, mnohem rozumnější je vyjet a prvních pár kilometrů jet s lehkou nohou.
Úsporný styl se navíc neprojeví jen u stojanu. Plynulejší jízda znamená menší zátěž brzd, pneumatik a převodovky, takže se může prodloužit jejich životnost a snížit servisní účet. V součtu to dává logiku, která je při dnešních cenách paliv ještě jasnější než dřív, méně spáleného paliva, méně opotřebení a často i lepší kondice auta při prodeji.
