Peugeot 408 je v ceníku postavený jako výrazný liftback se splývavou zádí a jasně rozdělenou nabídkou. Zákazník si vybírá mezi dvěma stupni výbavy Allure a GT a současně mezi třemi elektrifikovanými pohony. V praxi tak vzniká jednoduchá řada, která začíná mild hybridem Hybrid 145, pokračuje plug-in hybridem Plug-in HYBRID 240 a vrcholí čistě elektrickou verzí s výkonem 157 kW a využitelnou kapacitou baterie 58 kWh.
Allure je základní výbava, která v ceníku otevírá model 408 částkou 770.000 Kč ve spojení s Hybridem 145. Plug-in HYBRID 240 ve stejné výbavě stojí 1.070.000 Kč a elektrická verze je naceněná na 980.000 Kč. U elektromobilu ceník uvádí kombinovaný dojezd 453 km.
Z pohledu výbavy Allure sází na praktičnost a každodenní komfort. V ceníku je uveden bezklíčový přístup a startování, dvouzónová automatická klimatizace a elektrická parkovací brzda. Součástí je parkovací výbava s couvací kamerou 180 stupňů s ostřikovačem a zadním parkovacím asistentem. Nechybí automatické přepínání dálkových světel a základní světelná technika LED Technology. Kabina stojí na řešení i-Cockpit, které v této výbavě pracuje se dvěma desetipalcovými obrazovkami pro přístrojový štít a multimediální systém. V ceníku jsou dále uvedené prvky konektivity a systém eCall.
Výbava GT míří výš a tomu odpovídají i ceny. Hybrid 145 začíná na 870.000 Kč, Plug-in HYBRID 240 je za 1.160.000 Kč a elektrická verze vychází na 1.085.000 Kč. U elektrického GT ceník uvádí kombinovaný dojezd 451 km.
GT přidává prvky, které se v ceníku vážou na vyšší světelnou techniku a asistenty. V základu je uveden systém Matrix LED Technology, rozšířený balík asistenčních funkcí a přední parkovací asistent. K tomu přichází volba jízdních režimů a sportovní nastavení pro řidiče. Praktickou stránku podporuje elektricky ovládané víko zavazadlového prostoru. Infotainment v GT je v ceníku spojený s on-line 3D navigací a interiér doplňují sportovní pedály a opěrka nohy. U čistě elektrické verze je v GT uveden paket elektricky nastavitelných sedadel s masážní funkcí.
Hybrid 145 e-DCS6 využívá benzinový motor o objemu 1.199 cm³ s výkonem 100 kW a točivým momentem 230 Nm, který doplňuje elektromotor s výkonem 15,6 kW a 51 Nm. Ceník uvádí maximální kumulovaný výkon 107 kW. Systém pracuje se 48V baterií s celkovou kapacitou 890 Wh a užitečnou kapacitou 432 Wh. Zrychlení z 0 na 100 km h je 9,3 s a maximální rychlost 207 km h. Kombinovaná spotřeba WLTP je uvedena 5,0 l na 100 km.
Plug-in HYBRID 240 e-DCS7 je postavený na benzinovém motoru o objemu 1.598 cm³ s výkonem 132 kW a točivým momentem 250 Nm. Elektromotor má 92 kW a 118 Nm. Ceník uvádí kumulovaný výkon 177 kW a kumulovaný točivý moment 360 Nm, přičemž pohon je na předních kolech. Trakční baterie má kapacitu 17,2 kWh a užitečnou kapacitu 14,6 kWh. Kombinovaný elektrický dojezd WLTP je 80 km, městský dojezd je uveden 96 km u Allure a 95 km u GT. Zrychlení na 100 km h vychází na 7,5 s. Maximální rychlost je uvedena 233 km h v režimu Sport a 135 km h v režimu Electric. Kombinovaná spotřeba WLTP je 2,6 l na 100 km a emise CO2 jsou 56 g na km. V ceníku je standardně uveden palubní nabíjecí výkon 3,7 kW a volitelně 7,4 kW. Orientační čas dobíjení z 0 na 100 procent je uveden 2,1 h při WallBoxu 7,4 kW a 7,5 h při domácí zásuvce 2,3 kW.
Čistě elektrická verze má výkon 157 kW a využitelnou kapacitu baterie 58 kWh. Nabíjecí rozhraní je CCS Type 2 a maximální výkon DC nabíjení je v ceníku 120 kW. Orientační časy uvádějí 3,6 h při WallBoxu 11 kW, 23,5 h při domácí zásuvce 2,3 kW a 0,5 h na rychlonabíječce 120 kW. Zrychlení na 100 km h je 7,2 s a maximální rychlost 160 km h. Kombinovaná spotřeba je uvedena 14,7 až 14,8 kWh na 100 km a dojezd WLTP 456 až 455 km. V cenové tabulce je současně uveden dojezd 453 km pro Allure a 451 km pro GT.
Ceník uvádí metalické laky s příplatkem 17.000 Kč a perleťový červený lak za 22.000 Kč, přičemž zelená Flare je uvedena bez příplatku. V nabídce jsou také výbavové pakety navázané na konkrétní stupně výbavy, například navigační paket pro Allure, pakety Vision včetně variant pro GT, paket panoramatické střechy pro GT, volitelný audiosystém Focal pro GT a odnímatelné tažné zařízení s omezeními kombinací podle verze.
Ceník uvádí záruku na trakční baterii na 8 let nebo 160.000 km s garancí zachování 70 procent kapacity. Dále popisuje servisní smlouvy Extended Care Premium, Complete Care a Complete Care Plus, které lze nastavit podle délky a nájezdu až do 8 let a do 200.000 km podle zvolené varianty. V poznámce je vysvětleno, že značková záruka je složená ze standardní dvouleté záruky a následného krytí vyplývajícího ze servisní smlouvy Extended Care Premium na další tři roky do 60.000 km.
