Range Rover uvádí první čistě elektrickou verzi modelu Sport. Novinka nabízí výkon 550 koní a 850 Nm, baterii s kapacitou 118,5 kWh a dojezd až 609 km podle WLTP. Díky 800V architektuře se má z 10 na 80 % nabít přibližně za 22 minut. V Česku je možné vůz objednávat již nyní za ceny od 3.110.545 Kč.
Elektrický pohon využívá dva elektromotory a virtuální pohon všech kol. V režimu Dynamic Launch zrychlí Sport Electric z 0 na 100 km/h za 4,5 sekundy. Hodnota 850 Nm je podle výrobce nejvyšší v celé modelové řadě Range Rover Sport.
Nižší těžiště a tužší karoserie
Elektrická verze stojí na platformě MLA-Flex. Proti plug-in hybridním variantám má o 61 % tužší karoserii a těžiště posunuté o 73 mm níže. Podvozek kombinuje adaptivní tlumiče Twin Valve, systém Adaptive Dynamics, elektronické aktivní potlačování náklonů a řízení všech kol. Adaptive Dynamics vyhodnocuje 100 parametrů až 500krát za sekundu a průběžně upravuje nastavení podvozku.
Elektronický Active Roll Control dokáže na každé nápravě vyvinout až 1.400 Nm proti náklonu karoserie. Řízení zadních kol má současně zlepšovat obratnost při nízkých rychlostech.
Deset minut nabíjení přidá až 220 km
Lithium-iontová baterie s kapacitou 118,5 kWh využívá 800V architekturu a technologii děleného nabíjení. Na odpovídající rychlonabíječce lze podle výrobce během deseti minut doplnit energii na dalších až 220 km. Nabití z 10 na 80 % má zabrat přibližně 22 minut.
Vedle homologovaného dojezdu až 609 km WLTP uvádí Range Rover také odhadovaný reálný dojezd až 535 km. Aerodynamicky optimalizovaná maska chladiče a kola mají při dálniční jízdě přidat až 16 km.
Brodění do 900 mm zůstává
Elektrický pohon nemá znamenat omezení terénních schopností. Sport Electric zvládne podle výrobce brod hluboký až 900 mm a stoupání se sklonem 45 stupňů. Přenos výkonu mezi nápravami řídí Intelligent Traction Management společně s virtuálním pohonem všech kol.
Range Rover bude elektrický Sport vyrábět v britském Solihullu na stejných linkách jako ostatní pohonné varianty.
V nabídce jsou verze Dynamic SE, Dynamic HSE, Autobiography a First Edition. Pro Autobiography je dostupný také individualizační program Range Rover Bespoke.
Stav akumulátoru sleduje systém Battery Digital Twin, který má umožnit vzdálenou diagnostiku a preventivní zásahy prostřednictvím aktualizací Software Over the Air. Na baterii se vztahuje záruka osm let nebo 160.000 km.
