22. května 2025
Automobilový průmysl se dynamicky vyvíjí a spolu s ním i akce magazínu Business Car. Novinkou letošního roku bylo spojení tradičních eventů Business Academy a Alternativní pohony v praxi do dosud největšího testovacího dne v historii redakce. Ve Vinoři se sešlo 303 hostů, kteří měli k dispozici vozový park složený ze stovky automobilů od 22 značek z nichž 40 bylo s čistě elektrickým pohonem. Během dne bylo realizováno rekordních 750 zápůjček.
Spojení obou tradičních událostí reaguje na měnící se složení nabídky automobilů. Pohony založené pouze na spalovacím motoru začínají být v menšině, zatímco podíl různých úrovní hybridizace a elektromobilů dramaticky roste.
Dopoledne plné informací
Program odstartoval vyhlášením výsledků ankety o nejlepší flotilové automobily – Fleet Derby 2025. Absolutním vítězem se letos stala Škoda Superb. Toto ocenění se do Mladé Boleslavi vrátilo po čtyřech letech. Jako nejlepší elektromobil zvolila porota vlajkový model Volkswagen ID.7.
Po vyhlášení ankety následoval tradiční blok přednášek, který odstartoval vedoucí fleetového prodeje Michal Farkač ze společnosti Volkswagen Financial Services, která byla generálním partnerem akce. Ta poskytuje komplexní řešení mobility včetně konzultací, poradenství v oblasti elektromobility, pojištění a správy vozového parku. Žádanou službou je autopůjčovna, díky které je možné se vyzkoušet řadu elektromobilů a v praxi si ověřit jejich vhodnost pro fleet. Tuto sekci nedávno rozšířily i luxusní modely Audi Q6 e-tron a Porsche Macan nebo nová Škoda Elroq.
Jan Novotný, produktový manažer FAI z Fiat Automobil Import, se zaměřil na specifika, výhody i úskalí jednotlivých pohonů – od klasických, přes hybridy až po elektromobily. Problematiku zasadil do kontextu jejich využívání ve fleetech.
Na tuto prezentaci navázal příspěvek Richarda Podlipského ze společnosti Ayvens. Ten se věnoval obecně pohonům osobních automobilů. Zmínil, že automobilky se spalovacích motorů nevzdávají, protože mají své místo nejen v Evropě, ale především na zahraničních trzích, kde jsou emisní normy volnější. Z pohledu paliv není vše jen o benzínu a naftě, ale také o LPG, ethanolu a CNG, ačkoliv poslední dva typy paliv u nás zastoupení nemají. Například CNG z hlediska úspornosti a emisí plně nahradí hybridy. Poučné bylo i srovnání pohonů z hlediska jejich zastoupení u jednotlivých automobilek.
Bohatý výběr a 750 výpůjček
Zbytek dne patřil tradičně testování aut v běžném provozu. Hosté měli k dispozici stovku automobilů 22 značek, kde byly zastoupeny všechny druhy hybridizace, elektromobily, ale stále se našlo i pár modelů s čistě spalovacím motorem. Například Alfa Romeo Stelvio, Audi A5 a Q7, Citroëny Berlingo i Spacetourer, Kia Sorento a mnoho dalších. Tyto vozy dokázaly, že navzdory boji za nižší emise najdeme na trhu stále fleety oblíbené dieselové motorizace. Objevilo se i několik specialit, například elektrické MG Cyberster a BMW Z4, o něž byl enormní zájem až do konce akce.
Hodnotit pouze počet realizovaných jízd není zcela objektivní, protože vždy záleží na tom, jak rychle se auta vrátí. Nejvíce hostů si vyzkoušelo Volkswagen Tiguan, který se stihl otočit šestnáctkrát. Enormní zájem byl také o nejnovější Škodu Elroq, která přijela ve dvou exemplářích, stejně jako Nissany X-Trail, které se taktéž nezastavily. Přímo z ruky do ruky šly klíčky od modelů Audi, stejně jako od Cupry Terramar, Fordu Mustang Mach-E GT, Jeepu Wrangler, Subaru Outback a Volkswagenu ID.7.
Nejvíce vozů přivezla značka Kia a Ford (9), přičemž k nejžádanějším patřilo velkoprostorové elektrické SUV EV9. Ford se blýskl pestrou paletou ze segmentu lehkých užitkových vozů. Osobní i užitkové dodávky stály také na stánku Citroënu, včetně užitkové verze stylové C3, Opelu, Peugeotu a Renaultu.
Rušno bylo i na stánku Hyundaie, především kolem Ioniqu 6 a ostré verze Ioniq 5N, i když ten dělal parádu jen staticky. Hosty zaujalo také Mitsubishi Outlander s plug-in hybridním pohonem a trojice modelů Alfa Romeo. Značka DS přivezla modely 4 a 7, které jsou vždy obdivované pro elegantní francouzský design. Stylové pojetí mobility podpořil Fiat s tradiční 500e a rodinnou alternativou 600e. Vedle aut z cenově vyšší kategorie panoval zájem i o cenově dostupné modely, například Dacii Bigster a Seat Arona.
Během dne bylo realizováno rekordních 750 zápůjček.
Poděkování
Závěr tradičně patří poděkování všem účastníkům letošního ročníku Business Academy. Role generálního partnera se zhostila společnost Volkswagen Financial Services.
Hlavními partnery akce byly skupina Stellantis – Alfa Romeo, DS, Fiat, Jeep, Citroën, Opel, Peugeot. Partneři akce: Audi, CUPRA, Ford, Kia, SEAT, Škoda Auto, VW a leasingová společnost Ayvens jako vystavovatelé automobilky Dacia, Hyundai, MG, Mitsubishi, Nissan, Renault, Subaru a za dodavatele Alcar Bohemia a Webasto Group. Nechyběly ani leasingové společnosti Business Lease a Sixt.
