Audi rozšiřuje nabídku modelové řady Q5 o plug-in hybridní varianty SUV a Sportback. Modernizovaný pohon kombinuje přeplňovaný benzinový motor 2.0 TFSI o výkonu 185 kW s elektromotorem a nabízí dva výkonové stupně – 220 a 270 kW. Obě verze standardně využívají pohon všech kol quattro a novou vysokonapěťovou baterii s kapacitou 25,9 kWh (z toho 20,7 kWh využitelných), která umožňuje čistě elektrický dojezd až 100 kilometrů.
Verze s celkovým výkonem 220 kW zrychlí z 0 na 100 km/h za 6,2 sekundy, dosahuje maximální rychlosti 250 km/h a v kombinovaném cyklu vykazuje spotřebu 2,5–3,3 l/100 km, 16,8–15,5 kWh/100 km a emise CO₂ 56–75 g/km. Při vybité baterii stoupne spotřeba na 7,2–8,3 l/100 km, vůz pak spadá do emisní třídy G–F. Stejné technické hodnoty platí i pro karosářskou verzi Sportback.
Výkonnější varianta s 270 kW zvládne sprint na stovku za pouhých 5,1 sekundy. Při zachování nejvyšší rychlosti 250 km/h zůstává spotřeba paliva v kombinovaném režimu 2,6–3,4 l/100 km, elektrické energie 15,8–16,9 kWh/100 km a emise CO₂ na úrovni 60–77 g/km. Při vybité baterii činí spotřeba 7,4–8,4 l/100 km, opět s emisní třídou G–F.
Rozdíly mezi verzemi spočívají i ve výbavě. Silnější 270kW varianta přidává interiérový paket S line s černým čalouněním v kombinaci kůže a syntetické kůže, 19″ kola s aerodynamickým designem, červeně lakované brzdové třmeny a zadní sedadla plus s možností podélného posuvu a nastavení sklonu opěradla. Všechny modely jsou vybaveny dvouspojkovou automatickou převodovkou, která spolupracuje s hybridní řídicí jednotkou a volitelnými režimy „EV“ a „Hybrid“. V režimu EV je možné jezdit čistě elektricky, zatímco v hybridním se baterie udržuje na optimální úrovni pro pozdější využití – například v městském provozu.
Nabíjení nové baterie o kapacitě 25,9 kWh střídavým proudem o výkonu 11 kW trvá přibližně 2,5 hodiny. K dispozici je i tříúrovňová rekuperace, ovládaná páčkami pod volantem. Vůz rekuperuje automaticky podle dat z navigace, a to i bez aktivního navádění do cíle.
Audi Q5 e-hybrid se vyrábí v mexickém závodě San José Chiapa a na evropský trh vstoupí ve třetím čtvrtletí 2025. Ceny startují na 1 608 900 Kč za verzi SUV s výkonem 220 kW, Sportback začíná na 1 677 900 Kč. Výkonnější provedení 270 kW vychází na 1 745 900 Kč (SUV), respektive 1 799 900 Kč (Sportback). V ceně je vždy zahrnuta prodloužená záruka na 4 roky / 120 000 km a výbavový balíček Tech.
Technické údaje Audi Q5 e-hybrid
| Q5 e-hybrid 220 kW | Q5 e-hybrid 270 kW | |
| Celkový výkon | 220 kW | 270 kW |
| Zrychlení 0–100 km/h | 6,2 s | 5,1 s |
| Maximální rychlost | 250 km/h | 250 km/h |
| Spotřeba paliva (komb.) | 2,5–3,3 l/100 km | 2,6–3,4 l/100 km |
| Spotřeba paliva (vybitá baterie) | 7,2–8,3 l/100 km | 7,4–8,4 l/100 km |
| Spotřeba elektřiny (komb.) | 15,5–16,8 kWh/100 km | 15,8–16,9 kWh/100 km |
| Emise CO₂ (komb.) | 56–75 g/km | 60–77 g/km |
| Emisní třída | B / G–F (při vybité baterii) | B / G–F (při vybité baterii) |
| Kapacita baterie (celková / využitelná) | 25,9 kWh / 20,7 kWh | 25,9 kWh / 20,7 kWh |
| Čas nabíjení (11 kW AC) | cca 2,5 h | cca 2,5 h |
| Pohon | quattro ultra + e-S tronic | quattro ultra + e-S tronic |
| Výbava navíc (oproti 220 kW) | – | S line, sportovní sedadla, 19″ kola, červené třmeny, zadní sedadla plus |
| Cena – SUV | od 1 608 900 Kč | od 1 745 900 Kč |
| Cena – Sportback | od 1 677 900 Kč | od 1 799 900 Kč |
| Záruka / výbava v ceně | 4 roky / 120 000 km, Tech paket | 4 roky / 120 000 km, Tech paket |
