Nový elektromobil Škoda Epiq ukazuje intenzivnější koncernovou spolupráci napříč Evropou. Vůz navržený českými designéry se bude vyrábět ve španělské Pamploně, v závodě Volkswagen Navarra. Na stejné lince bude vznikat po boku koncernového sourozence na platformě MEB+.
Výroba ve Španělsku má přispět k cenové dostupnosti modelu Epiq a širšímu zpřístupnění elektromobility. Pro Škodu nejde o nový typ spolupráce. Její vozy už vznikaly a vznikají i mimo Českou republiku, například aktuální Superb se vyrábí na Slovensku. Naopak v Kvasinách se do jara letošního roku vyrábělo SUV Seat Ateca.
Rozhodnutí o výrobě modelu Epiq v závodě Volkswagen Navarra padlo v roce 2023. Od té doby české a španělské týmy připravovaly náběh výroby podle koncernových standardů. Výhodou je jednotný systém postupů a metodik v rámci skupiny Volkswagen, který umožňuje zavádět modely v domácích i zahraničních závodech podle stejných pravidel.
Epiq vznikal v rámci strategie one.Production, která staví na sdílení procesů, technologií a know-how napříč značkami a výrobními závody. V praxi to znamená větší propojení týmů, standardizaci výrobních postupů, využití digitálních nástrojů a efektivnější zapojení globální výrobní sítě.
Úkoly byly rozděleny mezi obě země. V Mladé Boleslavi se připravovaly například lisovací nástroje pro karosářské díly, ve Španělsku se řešila finální úprava výrobních prostor a zavádění konkrétních postupů přímo v závodě. Příprava musela zohlednit také novou technickou architekturu vozu.
V Pamploně se bude Epiq vyrábět na lince společně s modely se spalovacím pohonem. S tím má Škoda zkušenosti z Mladé Boleslavi, kde na jedné lince vznikají elektromobily Enyaq a Elroq i Octavia. Tyto zkušenosti pomohly při ladění výroby a kvality ve Španělsku.
Na dodržení standardů značky dohlížel český tým přímo v Pamploně. Jeho úkolem bylo zrychlit komunikaci mezi Škodou Auto a španělským závodem, nastavit kvalitativní požadavky pro design, konstrukci a zákaznické vlastnosti, kontrolovat jejich plnění při zavádění výroby a schvalovat procesy i klíčové komponenty včetně trakční baterie.
Španělský závod zajišťuje samotnou výrobu, spolupráci s dodavateli i operativní řešení dění na lince. Výsledný vůz ale musí bez ohledu na místo výroby odpovídat standardům značky Škoda. Epiq tak bude mít ve výrobním rodném listu zapsané Španělsko, ale vzniká podle zadání a kontrolních procesů české automobilky.
Škoda kromě České republiky využívá výrobní kapacity také ve Španělsku, na Slovensku, v Kazachstánu a v Indii, většinou prostřednictvím koncernových partnerství. Ve spolupráci s lokálními partnery vyrábí také ve Vietnamu a na Ukrajině.
