Stále častěji se cestuje na dovolenou služebním autem anebo autem příbuzných. Žádný předpis to sice nenařizuje, ale zejména pro krizové případy se vyplatí mít u sebe notářsky ověřené potvrzení majitele auta, že souhlasí se zahraniční cestou – nejlépe v jazyce země, kam jedete, nebo alespoň v angličtině či němčině. Platí to i pro auta pořízená na leasing, především v případě, kdy je do osvědčení o registraci uváděn název leasingové společnosti.
Notářsky ověřené potvrzení může pomoci v řadě případů, kdy vám výrazně ušetří čas a zkrátí čekání na výsledek policejní lustrace posádky i automobilu. Nejčastěji jde o policejní kontroly zaměřené na kradená auta nebo akce zaměřené na převoz migrantů. Pomoci může i při složitějších a vážnějších dopravních nehodách.
Pozor na platnost dokladů
Do států Evropské unie se dá jet pouze s občanským průkazem vydaným po roce 1993. Jistotou pro bezproblémové cestování je pas, jehož platnost ale většinou musí být minimálně o tři měsíce (častěji o šest) delší, než je předpokládaný odjezd ze země. S většinou evropských států má Česká republika bezvízový styk, ale například pro cestu do Makedonie či Bosny a Hercegoviny je nutné vízum, o které se ale musí žádat ve Vídni, protože u nás nemají tyto státy svá zastoupení. Vyplatí se podívat na stránky ministerstva zahraničí (www.mzv.cz), kde jsou uvedeny přesné podmínky vjezdu do příslušné země.
Do některých států je nutné mít mezinárodní řidičák
Řidiči vlastnící tzv. eurořidičák mohou po Evropě cestovat bez obav, neboť tento průkaz má mezinárodní atributy, vše potřebné je pod číselnými kódy, takže s ním lze řídit kdekoli v Unii. Problémy mohou nastat u starších typů řidičského průkazu, lepší je proto jej vyměnit anebo si pořídit mezinárodní řidičský průkaz, který je výhodný zejména pro mimoevropské cesty, ale oceníte ho i při cestách do Turecka, Bosny a Hercegoviny, Srbska, Makedonie či Černé Hory.
Před odjezdem se přesvědčte, zda vám platnost řidičského průkazu nevypršela. Také když vám jeho platnost skončí během zahraniční cesty, stává se automaticky neplatným. Pokud v zahraničí průkaz ztratíte nebo vám ho ukradnou, obraťte se na policii a na český konzulát či velvyslanectví. Konzulát zkontaktuje příslušný vnitrostátní orgán, který vám průkaz vydal, aby ověřil, zda nebyla jeho platnost omezena, pozastavena či zrušena nebo vám nebyl odebrán. Na základě informací od konzulátu vám pak může místní policejní úřad vydat provizorní dokument umožňující v dané zemi po omezenou dobu řídit. Pozor, pouze tam, v jiné zemi EU vám toto potvrzení automaticky neuznají. O nový řidičský průkaz můžete zažádat jen v zemi, kde máte obvyklé bydliště.
Pozor na nepřesné informace v „zelené kartě“
Nepodceňujte, když na zelené kartě nebudou souhlasit data či nebude jinak platná, protože pak povinné pojištění ve výši několika stovek eur budete muset zaplatit na hranicích, o případných dopravních nehodách nemluvě. Pokud máte uzavřené havarijní pojištění, nezapomeňte ani na něj, stejně jako na asistenční karty. Je dobré si vzít s sebou tiskopis „zpráva o nehodě“ a to v anglickém nebo německém jazyce. Zkontrolujte také, zda jsou platné známky o provedení STK nalepené na registrační značce vozidla.
Povinná výbava – neschází vám něco?
Každé auto musí mít takovou povinnou výbavu, kterou vyžadují zákony země, v níž je registrováno, takže by vás nemuselo zajímat, co musejí mít v autech obyvatelé cizí země, v praxi to ale tak jednoduché není. Stačí narazit na policistu, který bude mít jiný názor, a těžko se s ním budete dohadovat. Navíc používání některých věcí může být upraveno jinak a pak se to vztahuje na všechny automobily. Například v Rakousku musí mít reflexní vestu na sobě každý, kdo chce na dálnici vystoupit z nepojízdného auta. Z toho plyne, že vesty musíte mít uvnitř vozidla, ne v zavazadlovém prostoru.
V autě by tedy měla být minimálně česká povinná výbava, kterou se vyplatí zkontrolovat. Chybět nesmí nářadí na výměnu defektní pneumatiky, výstražný trojúhelník a samozřejmě alespoň jedna reflexní vesta, nejlépe však více podle počtu osob v autě.
Dodržujte předpisy
Vyplatí se dodržovat dopravní předpisy, protože sankce za jejich porušení jsou citelné. Navíc Evropská unie přijala opatření a rázně zakročila proti tomu, aby řidičům procházely dopravní přestupky, kterých se dopouštějí v zahraničí. To znamená, že pokud se dopustíte dopravního přestupku v jiné zemi Unie, pokuta dorazí na adresu registrovaného majitele automobilu (kromě Dánska, Spojeného království a Irska, kde tato pravidla ještě neplatí).
Dopravní nehoda, pásy, dětské sedačky a alkohol
Ve všech zemích EU platí povinnost mít při jízdě zapnuté bezpečnostní pásy a děti musí používat dětské zádržné systémy (autosedačky). Používání mobilního telefonu při řízení bez sady hands-free je zakázáno ve většině zemí EU a většinou tvrdě pokutováno. Maximální povolené množství alkoholu v krvi řidiče se v jednotlivých zemích liší – v některých zákony netolerují žádné množství, v jiných se alkohol do určité míry sice toleruje, ale při způsobení dopravní nehody je vždy brán jako přitěžující okolnost. V některých zemích je povinné svícení za dne. Na Kypru, Maltě, v Irsku a ve Spojeném království se jezdí vlevo.
Pokud v zahraničí dojde k dopravní nehodě, je nutné dodržet několik pravidel. Nikdy nepodepisujte žádné dokumenty, kterým nerozumíte. V případě potřeby se raději obracejte na asistenční službu nebo českou ambasádu. V některých státech mohou policisté přivolaní k dopravní nehodě žádat poplatek.
Další zajímavé články najdete v novém vydání magazínu Business-Car.
Najdete v něm reportáž z odborného dne Business Academy, věnujeme se alternativním pohonům a energetice spojené s elektromobily. Nechybí ani cestování po Evropě, či technické inovace. Předplatné objednávejte ZDE
