
TEST: Dacia Duster 1.3/110 kW 4×4
Za rok dorazí třetí generace Dacie Duster. Bude konstrukčně vyspělejší, ale z důvodu stále se zpřísňujících emisních limitů také dražší. Pod kapotou se bude muset ...
Za rok dorazí třetí generace Dacie Duster. Bude konstrukčně vyspělejší, ale z důvodu stále se zpřísňujících emisních limitů také dražší. Pod kapotou se bude muset ...
Automobilový průmysl prochází jednou z největších transformací ve své historii. Vážné diskuse se nyní vedou o elektromobilitě, budoucnosti spalovacích motorů a syntetických paliv. O aktuálních ...
I přes současné problémy firmy považují zachování mobility svých zaměstnanců za jednu z nejdůležitějších priorit. V Česku tak služební automobil zůstává i nadále významným pracovním ...
Náklady na elektřinu v aktuální sazbě 6,50 Kč/kWh 1,12 Kč/km Dlouhodobá spotřeba elektřiny v rámci testu 17,2 kWh/100 km Skutečný dojezd na elektřinu při teplotě +8°C 448 km Mezi elektromobily nabízí Volkswagen ...
Náklady na elektřinu v aktuální sazbě 6,50 Kč/kWh 1,36 Kč/km Dlouhodobá spotřeba elektřiny v rámci testu 20,9 kWh/100 km Skutečný dojezd na elektřinu při teplotě +10 °C 367 km Enyaq Coupé RS ...
Náklady na elektřinu ve snížené sazbě 6,50 Kč/kWh 1,52 Kč/km Dlouhodobá spotřeba elektřiny v rámci testu 23,4 kWh/100 km Skutečný dojezd na elektřinu při teplotě +25 °C 253 km Elektrická dodávka eVito ...
Náklady na elektřinu v aktuální sazbě 6,50 Kč/kWh 1,07 Kč/km Dlouhodobá spotřeba elektřiny v rámci testu 16,4 kWh/100 km Skutečný dojezd na elektřinu při teplotě +8 °C 368 km Nová, pátá generace ...
Skutečné náklady na palivo s vybitým akumulátorem 2,60 Kč/km Dlouhodobá spotřeba benzinu s vybitým akumulátorem 6,1 l/100 km Skutečný dojezd na elektřinu při teplotě +10 °C 55 km Přestože Opel Astra s ...
Plug-in hybridní nošovické SUV Hyundai Tucson poháněl zážehový přeplňovaný čtyřválec 1.6 (132 kW) kombinovaný s elektromotorem (67 kW). Systémový výkon je 169 kW, dobíjecí lithium-polymerová ...
Skutečné náklady na palivo s vybitým akumulátorem 3,68 Kč/km Dlouhodobá spotřeba benzinu s vybitým akumulátorem 8,6 l/100 km Skutečný dojezd na elektřinu při teplotě +12 °C 36 km Nový mutlivan budí vášně. Jestliže ...