MG uvádí na trh MG4 EV Urban, který navazuje na dosavadní výsledky značky v Evropě – v materiálu se zmiňuje více než 317.000 prodaných elektromobilů na evropském trhu. Novinka míří do role praktického elektrického hatchbacku pro soukromé i firemní zákazníky a staví hlavně na prostoru, výbavě a dvou bateriových variantách.
MG4 EV Urban je popsané jako nepřímý nástupce MG4 Electric, přičemž karoserie má projít „kompletní obměnou“ směrem k hladším liniím a technicistnějšímu výrazu. Vpředu jsou štíhlé LED světlomety, do jejichž designu je integrované denní svícení i směrovky, a spodní členění tmavé masky je inspirované roadsterem MG Cyberster. Na zádi navazuje světelná lišta přes celou šířku a šípovité motivy zadních LED světel, opět s odkazem na Cyberster. V nabídce má být sedm barev karoserie: bílá Dover, modrá Brighton, šedá Andes, stříbrná Medal, černá Pebble, červená Diamond a modrá Cyan.
Interiér pracuje se dvěma displeji, konkrétně s centrálním 12,8″ HD dotykovým displejem a 7″ HD displejem před řidičem. Standardem má být bezdrátové Apple CarPlay a Android Auto a také napojení na aplikaci MG iSMART, přes kterou lze vzdáleně ovládat vybrané funkce včetně vyhřívání nebo klimatizace. Ve výbavě Premium výrobce zmiňuje integrované aplikace přímo v infotainmentu, konkrétně TikTok, YouTube, Spotify a Amazon Music. Součástí změn proti dřívější kritice mají být i fyzické ovladače klimatizace a médií, které mají zjednodušit obsluhu za jízdy.
Praktická část kabiny stojí na velkorysých číslech prostoru pro posádku a na odkládacích místech. V materiálu se uvádí výška nad hlavou 997 mm vpředu a 957 mm vzadu, prostor pro nohy ve druhé řadě 984 mm a prostor pro kolena 107 mm. MG zároveň uvádí zadní průchod až 315 mm a celkově 30 úložných prostor v kabině.
Zavazadelník je prezentovaný jako jedna z hlavních výhod. Se zadními sedadly ve vzpřímené poloze má nabídnout 479 litrů měřených od podlahy po strop a dalších 98 litrů v zapuštěném prostoru pod podlahou, tedy celkem 577 litrů. Po sklopení zadních sedadel je uváděná kapacita 1.364 litrů.
V dodaném textu nejsou uvedené výkonové varianty ani parametry elektromotoru (výkon/točivý moment, zrychlení). Materiál se zaměřuje na platformu, baterie, dojezd, nabíjení a výbavu.
MG4 EV Urban má poprvé využít novou platformu MG E3 s pohonem předních kol. K dispozici jsou dvě baterie: 43 kWh (dostupná pouze pro verzi Comfort) a 54 kWh (pro Comfort i Premium). Dojezd je uváděn až 416 km WLTP. Rychlonabíjení má u 43kWh baterie trvat 28 minut z 10 na 80 %, u 54kWh baterie 30 minut. Vůz má být standardně vybaven tepelným čerpadlem.
V rámci bezpečnosti MG uvádí pětihvězdičkové hodnocení Euro NCAP, celkem 7 airbagů včetně středového a karoserii z 90 % tvořenou vysokopevnostní nebo ultra vysokopevnostní ocelí. V oblasti asistence se zmiňuje vylepšený systém MG Pilot se 17 asistenčními systémy ADAS a funkce MG Pilot Custom pro uložení preferovaných nastavení. Pro parkování je uváděná 360° kamera a čtyři ultrazvukové senzory.
Jízdně má MG4 EV Urban nabídnout pět režimů (Snow, ECO, Standard, Sport a Custom). Výrobce zmiňuje optimalizované naladění předního i zadního zavěšení, důraz na přesné řízení a poloměr otáčení 5,2 m, který má zlepšit manévrovatelnost ve městě.
