Fiat v Česku rozšiřuje záruky, uvádí nové modely a připravuje se na elektrickou budoucnost. Ředitel českého zastoupení značky Jaromír Heřmanský v rozhovoru popisuje aktuální trendy, prodejní strategie i svůj osobní pohled na elektromobilitu.
Jaromír Heřmanský, generální ředitel společnosti Fiat Automobil Import
Jak se prodejně značce Fiat daří?
Zastupujeme široké portfolio značek, z nichž každá má své specifikum. Fiat v segmentu osobních vozů vykazuje stabilní růst již třetím rokem po sobě. Mezi roky 2023 a 2025 vzrostl počet registrací za prvních sedm měsíců o 21 %. Tento trend potvrzuje úspěšnost modelové obměny a posílení marketingových aktivit. V segmentu lehkých užitkových vozidel se nám však daří méně, což odráží i celkový pokles trhu. Pokud srovnáme období od ledna do července s předchozím rokem, prodeje dodávek v Česku klesly o 17,7 %.
Proč podle vás trh s užitkovými vozy tak výrazně klesá?
Hlavním důvodem je oslabení firemních investic. Současná doba je velmi nejistá a firmám se obtížně predikuje vývoj trhu i budoucnost. Jsou proto opatrnější a odkládají obnovu vozových parků. Lehké užitkové vozy jsou přitom specifické tím, že jsou robustní a schopné ujet stovky tisíc kilometrů bez výrazného nárůstu servisních nákladů. Prodloužená doba provozu i vyšší nájezd kilometrů je tedy přirozený trend.
A jak se daří ostatním značkám?
Prodej značky Jeep meziročně klesl, zejména kvůli odcházejícím modelům s klasickými spalovacími motory, které už nevyhovují zpřísněným emisním limitům. Mluvím především o modelech Cherokee, Grand Cherokee nebo o omezení výroby některých verzí Wrangleru. Naopak zajímavé novinky jsou v očekávání, především třetí generace modelu Compass, která dorazí začátkem příštího roku a je pro nás klíčová. Nejprve přijde mild-hybridní a levnější, tedy základní elektrická verze, později se začne vyrábět verze s výkonnějším elektromotorem, větším akumulátorem a pohonem všech kol.
Loňský rok byl velmi úspěšný pro Alfu Romeo, zejména díky novému modelu Tonale a dostupnosti mild-hybridní verze. Letos však kvůli omezené dostupnosti některých verzí Stelvia a Giulie celkové prodeje mírně klesají. Netrpělivě vyhlížíme novou generaci modelů Stelvio a Giulia.
Fiat je v modelové obměně lépe připraven a řada novinek dorazí i příští rok. Navíc rozšiřujeme nabídku klasických spalovacích motorů. Kde se tyto motory znovu objeví?
Prodej značky Fiat roste, a to díky uvádění nových modelů na trh a rozšiřování nabídky motorizací. I v modelech, které byly původně plánované jako čistě elektrické, rozšiřujeme nabídku o klasické spalovací motory. Nízká poptávka po elektromobilech nutí výrobce přehodnocovat plány, což je trend napříč nabídkou Stellantisu.
Mild-hybridní a elektrický pohon ve Fiatu Grande Panda se brzy rozšíří o klasický zážehový motor s manuální převodovkou. Populární Fiat 600 získá také benzinovou verzi s manuálem, která model výrazně zlevní a zatraktivní. Také původně elektrický model 500 bude od začátku roku 2026 dostupný jako mild-hybrid s tříválcovým litrovým motorem a manuální převodovkou.
V příštím roce plánujete uvést dva nové modely segmentu C. O jaká auta půjde?
Dorazí kompaktní SUV, které v nabídce značky Fiat dosud chybělo. Naváže na rodinu Panda, ale bude robustnější a prostornější. Druhým modelem, který rozšíří nabídku, bude fastback typu SUV-kupé. Oba vozy očekáváme v průběhu roku 2026 a budou k dispozici s benzinovým, mild-hybridním i elektrickým pohonem. Oficiální názvy zatím nejsou známé.
Nabízíte sedmiletou záruku na novou Grande Panda. Bude tento standard rozšířen i na další modely?
V této oblasti dochází k zásadním změnám. Od začátku září nabízíme sedmiletou záruku na nově příchozí modely. Tento standard se bude postupně rozšiřovat. Záruka je vázána na maximální nájezd 100 000 kilometrů.
U lehkých užitkových vozů Fiat Professional je záruka nastavena na 7 let nebo 200 000 kilometrů. Průměrný roční nájezd dodávek je okolo 30 000 kilometrů, takže toto kilometrové omezení dává smysl. Prozatím je sedmiletá záruka na modely Fiat Professional nabízena v rámci podzimní kampaně Fiat Professional Days. V případě zájmu ji rádi standardizujeme.
Zmínil jste akci Fiat Professional Days. Kdy letos probíhá a jaké nabídky zákazníci mohou očekávat?
Jedná se o naši tradiční obchodní akci, kterou jsme v tomto období, tedy do konce října, rozšířili na celou modelovou řadu užitkových vozidel Fiat Professional.
V průběhu akce Fiat Professional Days budou mít klienti možnost pořídit si jakýkoliv vůz z naší nabídky se sedmiletou zárukou až na 200 000 kilometrů a současně možnost financování formou úvěru s nulovým úrokem. Dalším benefitem jsou výrazným způsobem snížené prodejní ceny, ale jen po dobu trvání akce. Výsledkem je například možnost pořízení modelu Ducato s cenou již od 499 000 korun bez DPH, což je nabídka, kterou jsme neměli několik let.
Mění se priority zákazníků v oblasti operativního leasingu?
Dnes se vše soustředí na elektromobilitu a s ní spojené služby. Operativní leasing zůstává stabilní, ale mění se přístup a nabídky služeb souvisejících s elektromobilitou. Naším největším partnerem je společnost Arval, se kterou připravujeme řadu atraktivních nabídek napříč modelovou řadou. Zároveň jsou patrné změny v oblasti mobility – zákazníci chtějí jistotu, že v případě nehody či poruchy získají náhradní vůz. Rostoucí poptávka po spolehlivých a komplexních službách je zejména u užitkových vozidel.
Jaký máte názor na elektromobilitu a zákaz spalovacích motorů od roku 2035?
Jsem zastáncem volného trhu, kde má každý možnost svobodné volby. Nejsem příznivcem plošného zákazu spalovacích motorů od roku 2035. Elektromobilita stále přináší kompromisy. I přes významný technologický pokrok zatím není ideální pro všechny uživatele. Pokud dosáhneme dostupné a smysluplné technologické a cenové úrovně, pak je elektromobilita určitě perspektivní volbou. Nicméně možnost svobodné volby považuji za klíčovou.
