Ekologie, Novinky

Mitsubishi uvádí elektrický Eclipse Cross. Větší baterie má 87 kWh a dojezd přes 600 km

>Redakce Redakce
01 června, 2026

Mitsubishi Motors Europe rozšiřuje evropskou nabídku o první čistě elektrické SUV značky pro současnou éru. Nový Eclipse Cross míří do kompaktního SUV segmentu a po stránce koncepce jde o zásadní posun: po historickém i-MiEV se značka vrací k bateriovému elektromobilu, tentokrát jako rodinné SUV nižší střední třídy s deklarovaným dojezdem přes 600 km v provedení s větší baterií.

Design navazuje na aktuální pojetí přídě Dynamic Shield, ale s novým trojrozměrným šestiúhelníkovým povrchem a voštinovým rastrem. Na zádi se objevuje motiv širokého šestiúhelníku a horizontálně uspořádaná světla. V nabídce jsou kola 19 nebo 20 palců. Vůz stojí na platformě CMF-EV a v materiálu se uvádějí rozměry 4.470 mm (délka), 1.860 mm (šířka) a 1.570 mm (výška). Výbavy jsou pojmenované INFORM, INVITE, INTENSE a INSTYLE a paleta laků zahrnuje šedou Volcanic, bílou Crystal, modrou Sapphire, červenou Sunrise a černou Onyx.

Interiér je postavený na kombinaci digitální výbavy, ambientního osvětlení a praktické variability. Zmiňuje se elektrochromatická panoramatická střecha s možností měnit průsvitnost stiskem tlačítka a ambientní osvětlení s 48 odstíny. Z hlediska využitelnosti je důležitý zavazadelník: při posunutí zadních sedadel do krajní přední polohy má mít až 478 litrů, se sklopenými sedadly až 1.670 litrů.

Pohon je výhradně elektrický a pracuje se dvěma bateriovými verzemi. Provedení s delším dojezdem je k dispozici už při uvedení na trh, verze se středním dojezdem má následovat později. Větší baterie má kapacitu 87 kWh a je spojena s dojezdem přes 600 km. Elektromotor je typu EESM (synchronní s buzením) a je spojený s jednorychlostní převodovkou; u verze s delším dojezdem se uvádí výkon 160 kW a točivý moment 300 Nm. Maximální rychlost je 170 km/h, zrychlení 0–100 km/h 8,4 s. Rekuperace je nastavitelná pádly pod volantem ve čtyřech stupních B0 až B3.

Nabíjení pokrývá domácí i veřejnou infrastrukturu. Uvádí se nabíjení Mode 2 z běžné zásuvky, AC nabíjení Mode 3 až 22 kW přes konektor Type 2 a DC nabíjení až 150 kW přes CCS 2. Systém tepelného managementu baterie je vodou chlazený a součástí výbavy má být tepelné čerpadlo a PTC ohřívač pro vytápění a chlazení kabiny.

Konektivita je postavená na vestavěných službách Google. V kabině je 12,3palcový vertikální displej infotainmentu (poměr stran 3:4, rozlišení 960 × 1280) a 12,3palcový digitální přístrojový štít. Integrovaný ekosystém zahrnuje Mapy Google, Google Play (uvádí se více než 100 aplikací pro vozidlo) a Asistenta Google. K dispozici je také bezdrátové Apple CarPlay a Android Auto, bezdrátové nabíjení telefonu až 15 W (Qi a MagSafe) a dva porty USB-C v přední loketní opěrce. Audiosystém Harman Kardon má výkon 410 W a 10kanálové uspořádání, včetně subwooferu v zavazadelníku. Přes aplikaci Mitsubishi Motors lze ovládat vybrané vzdálené funkce včetně předklimatizace a nabíjení, a počítá se i s OTA aktualizacemi.

Bezpečnost a asistence jsou jedním z hlavních témat. V textu se uvádí až 20 asistenčních systémů a senzorická výbava zahrnující 12 ultrazvukových senzorů, čtyři kamery a přední radar pro 360° pokrytí. Poloautonomní systém MI-PILOT kombinuje adaptivní tempomat se Stop & Go a asistenta pro vystřeďování v pruhu, přičemž nabízí tři režimy nastavení.

Zmiňuje se také automatické nouzové brzdění při couvání, automatická dálková světla, multikolizní brzda, upozornění na odstup, hlídání slepého úhlu a další prvky. Pro personalizaci zásahů je uveden profil „My Safety Perso“ s rychlým návratem dvojím stiskem tlačítka. V oblasti pasivní bezpečnosti se uvádí sedm airbagů včetně centrálního, tři pozice ISOFIX (dvě vzadu a jedna na sedadle spolujezdce) a akustické varování pro chodce při rychlosti 1–30 km/h. Řešené je i odpojení vysokonapěťové baterie po aktivaci airbagů pomocí pyrotechnického odpojovače a přístupový otvor pro hašení baterie.

Záruka se opírá o program „Záruka kvality Mitsubishi“. Uvádí se až 8 let / 160.000 km (5 let / 100.000 km + další 3 roky při splnění podmínek), 12 let proti prorezivění karoserie, 8 let / 160.000 km na baterii pohonu, asistenční služby až 15 let a bezplatná zdravotní prohlídka vozidla.

 
 

Partneři magazínu

Přihlásit Registrace
Pamatovat si mě
Ztracené heslo?
Přihlásit Registrace
Potvrzení registrace vám zašleme e-mailem.
Obnova hesla Registrace
Přihlásit