Renault uvádí na český trh šestou generaci modelu Clio. Kompaktní hatchback staví na osvědčeném základu, přidává výrazně modernizovaný vzhled, nejnovější hybridní pohon E-Tech full hybrid o výkonu 160 k a rozsáhlou sadu asistenčních systémů. První vozy se k zákazníkům dostanou začátkem roku 2026, objednávky běží od 13. října.
Stěžejní motorizací je E-Tech full hybrid 160 k, který kombinuje spalovací a elektrický motor. Oproti předchůdci přidává 15 k výkonu a 22 Nm točivého momentu, zrychlení z 0 na 100 km/h se zkrátilo na 8,3 s – o celou sekundu. Přitom si Clio zachovává velmi příznivou spotřebu od 4,0 l/100 km a emise CO₂ začínající na 90 g/km. V praxi to znamená svižnou reakci v městském provozu i na okreskách a zároveň nízké provozní náklady.
Nabídku doplňuje benzinový motor TCe 115, který je k dispozici s manuální převodovkou od 434 000 Kč. Automatická dvouspojková převodovka EDC pro TCe 115 se v nabídce objeví později. Novinkou pro příští rok bude verze ECO-G 120 s převodovkou EDC, kombinující benzinový pohon s alternativním palivem.
Clio zůstává kompaktním hatchbackem s délkou 4,12 m, ale nabídne zavazadlový prostor až 391 litrů, což z něj dělá dobře využitelný každodenní vůz i doplněk k větším SUV v rodině. Nabídka výbav je zjednodušená na tři stupně: evolution, techno a esprit Alpine.
Už základní výbava evolution je postavená tak, aby působila kompletně: nechybí tempomat s omezovačem rychlosti, pokročilý systém kontroly únavy řidiče, poloautomatická parkovací brzda s funkcí auto-hold, 10,1″ středový displej s replikací obrazovky smartphonu, klimatizace, zadní parkovací senzory ani výškově nastavitelné sedadlo řidiče. Palubní deska potažená textilií posouvá dojem z interiéru blíž vyšší třídě.
Stupeň techno cílí na komfort a konektivitu. Přidává multimediální systém openR link s integrovanými službami Google (Google Maps, Google Assistant, Google Play), automatickou klimatizaci, zatmavená zadní skla, elektrochromatické vnitřní zrcátko, středovou konzolu s loketní opěrkou, LED ambientní osvětlení, nastavení jízdních režimů multi-sense, kartu Renault hands free, automaticky sklopná zrcátka a parkovací kameru. Samozřejmostí jsou 16″ kola z lehkých slitin a automatické přepínání dálkových světel, čalounění využívá recyklované materiály s červeným prošíváním.
Vrcholné provedení esprit Alpine sází na sportovnější charakter. Poznáte ho podle prvků z Alcantary v interiéru, speciální povrchové úpravy palubní desky v odstínu titanu, hliníkových krytů pedálů a 18″ kol s diamantovým efektem. Vybavení doplňuje indukční nabíječka telefonu, výškově nastavitelné sedadlo spolujezdce, aktivní tempomat se systémem active drive assist, přední, boční i zadní parkovací senzory a systémy pro bezpečné opuštění vozidla a varování před překážkami při couvání včetně aktivního nouzového brzdění.
Nové Clio využívá až 29 pokročilých asistenčních systémů, od adaptivního tempomatu přes pomocníky pro parkování až po bezpečnostní asistenty při couvání. Od výbavy techno je k dispozici infotainment openR link s integrovaným ekosystémem Google, takže navigace, hlasové ovládání i další služby fungují podobně jako v chytrém telefonu. V kombinaci s přehledným ovládáním a modernizovaným designem karoserie tak Clio působí jako dospělý vůz v kompaktním balení.
Renault Clio zapadá do soudržné řady modelů segmentu B, které se navzájem doplňují. Čistě elektrické Renault 5 (3,92 m) a Renault 4 (4,14 m) cílí na zákazníky hledající mobilitu s nulovými lokálními emisemi. Clio (4,12 m) a Captur (4,24 m) v provedení E-Tech full hybrid kombinují nízkou spotřebu s delším dojezdem na benzin a vyšším komfortem při cestování. Nabídku v nejnižším segmentu A brzy doplní Twingo E-Tech elektrický, které se stane nejdostupnějším elektromobilem značky.
