Audi otevřelo české objednávky na novou vlajkovou loď Q9. Sedmimístné SUV přijíždí se dvěma šestiválcovými diesely o výkonu 180 a 220 kW, standardním pohonem quattro a vzduchovým podvozkem. Ceny začínají na 2.689.900 Kč, první vozy dorazí koncem roku.
Nové Audi Q9 vstupuje na český trh jako největší a nejvýše postavené SUV značky. Proti Q7 nepřidává jen centimetry, ale také vyšší základní standard komfortu a techniky. Už sériově má například adaptivní vzduchový podvozek, řízení všech kol, panoramatickou střechu, head-up displej nebo servodovírání dveří.
Základní Q9 TDI quattro stojí 2.689.900 Kč včetně DPH. Třílitrový šestiválec má výkon 180 kW a 500 Nm, spolupracuje s osmistupňovým automatem tiptronic a trvalým pohonem všech kol quattro.
Silnější TDI nabízí 220 kW a 630 Nm za 2.766.900 Kč. Rozdíl mezi oběma verzemi tak činí pouze 77.000 Kč, což z výkonnější varianty dělá logickou volbu zejména pro zákazníky, kteří vůz často plně zatěžují nebo využívají k tahání.
MHEV plus přidává až 18 kW
Oba diesely využívají 48V mild-hybridní systém MHEV plus a elektricky poháněné turbodmychadlo. Elektromotor s funkcí generátoru může spalovací jednotku krátkodobě podpořit výkonem až 18 kW.
Silnější provedení dosahuje kombinované spotřeby 7,4 až 8,0 l/100 km. Právě dieselová technika v kombinaci s velkou nádrží a dlouhým dojezdem dává u takto velkého SUV smysl zejména při dálničním a manažerském provozu.
Sedm míst a až 2.308 litrů
Q9 měří 5.309 mm na délku, 2.010 mm na šířku a má rozvor 3.138 mm. Standardně nabízí sedm míst, alternativou je šestimístné provedení se dvěma samostatnými sedadly ve druhé řadě.
Zavazadlový prostor za druhou řadou pojme 700 až 850 litrů podle polohy sedadel. Po jejich sklopení vznikne až 2.308 litrů.
Pro firemní provoz může být důležitá i tažná kapacita. Q9 zvládne brzděný přívěs o hmotnosti až 3.500 kg a svislé zatížení tažného zařízení činí 140 kg. To umožňuje mimo jiné bez omezení využívat těžší nosiče elektrokol.
Základní výbava už odpovídá vlajkové lodi
Audi proti Q7 výrazně zvedlo standard. Sériově jsou sportovní přední sedadla, panoramatické střešní okno, akustická skla, světlomety LED plus s funkcemi Matrix, head-up displej, čtyřzónová klimatizace nebo servodovírání dveří.
Podvozek Komfort zahrnuje adaptivní vzduchové odpružení, řízení všech kol a volič režimů Audi drive select. Multimediální výbava MMI experience pro přidává audiosystém Bang & Olufsen a USB konektory s vyšším nabíjecím výkonem. Standardem je také prodloužená záruka na čtyři roky nebo 120.000 km.
Gravity sdružuje prvky, které firmy stejně objednávají
Pro český trh připravilo Audi paket Gravity se zvýhodněním 20 procent. Obsahuje elektricky výklopné tažné zařízení, nezávislé topení a ventilaci, zatmavená skla od sloupku B, elektricky ovládané rolety, indukční nabíjení telefonu, vyhřívané akustické čelní sklo a zimní paket.
Právě tato konfigurace dává u Q9 pro firemní a manažerské využití největší smysl. Sdružuje prvky, které se u velkého SUV často objednávají samostatně, a současně snižuje jejich souhrnnou cenu.
Individualizace jde až k 23palcovým kolům
Nad rámec standardu lze objednat automatické otevírání a zavírání dveří, digitální Matrix LED světlomety, třetí generaci OLED zadních světel nebo až 23palcová kola Audi Sport.
Interiér může dostat ventilovaná sedadla, pětizónovou klimatizaci, barevné bezpečnostní pásy, čalounění a dekory Audi exclusive nebo rozšířené ambientní osvětlení.
Nové Q9 tak nehraje jen roli větší Q7. Audi jej staví jako plnohodnotnou vlajkovou loď pro zákazníky, kteří potřebují reprezentativní vůz, sedm míst, vysokou tažnou kapacitu a zároveň nechtějí ustupovat v komfortu na dlouhých cestách. Pro firemní klientelu bude důležité i to, že silnější šestiválec stojí proti základnímu jen o 77.000 Kč více.
