Nissan Micra patří mezi klíčové modely určené pro městský provoz. Vzhledem k tomu, že je určen pro širokou klientelu, museli inženýři navrhnout takovou ergonomii interiéru, která bude vyhovovat různým typům postav. Evropa je dobrým příkladem toho, jakou výzvou takový úkol je. Nizozemci a obyvatelé skandinávských zemí patří mezi nejvyšší, přičemž průměrná výška Dána je 182,5 cm. Naproti tomu průměrná Řekyně je vysoká jen 160 cm.
Vůz musí proto být koncipován tak, aby byl komfortní pro všechny a nabídl co nejpříjemnější zázemí při celkové vnější délce 3999 mm. Každé vývojové středisko se může opřít o interní standardy, ale vedoucí konstruktér pro oblast Human Engineering Lee Griggs z NTCE se vydal vlastní cestou. Do svého výzkumu zařadil přes 200 svých kolegů, u nichž změřil 40 různých parametrů od výšky těla, výšky očí při sezení, až po délku paží a nohou.
Jeho vzorek byl opravdu pestrý. Nejvyšší zaměstnanec měřil 200 cm, zatímco nejmenší jen 152 cm. Na základě změřených údajů vytvořil základní koncept interiéru, který si následně kolegové zkoušeli a sdělovali mu své poznatky. Výhodou byla neustálá možnost konzultovat problémy a zkoušet nové koncepty, což Griggsovi výrazně pomohlo. Micra se díky tomu může pochlubit nejdelším rozsahem posunu sedadel ve třídě a nastavitelným volantem ve dvou osách již v základní výbavě.
K přesnému rozmístění všech ovladačů a budíků přispěly kamery s vysokým rozlišením a technologie sledování pohybu očí. Konstruktéři NTCE proto přesně viděli, na která místa palubní desky a přístroje se řidiči dívali a jak dlouho.
Po definování primárních parametrů se pustil do práce tým designérů. Jelikož bude Micra mířit i na zákazníky, kteří dříve vlastnili větší vůz, musel být interiér dostatečně zajímavý a kvalitní i pro ně. Například palubní deska, s centrálně umístěným dotykovým displejem od druhého stupně výbavy, má tvar křídla kluzáku a dvoubarevné zpracování s možností personalizace. Aby působil kvalitně, je vyroben z velké části z měkčených plastů.
Nový Nissan Micra přijde na trh v České republice v průběhu dubna letošního roku.
