Dálnice D8 by měla být po 20. září zprovozněna ve všech čtyřech pruzích na Prackovické estakádě. Po jednání Rady geotechnického monitoringu to řekli ministr dopravy Dan Ťok a generální ředitel Ředitelství silnic a dálnic Jan Kroupa. Mostní estakáda bude i nadále monitorována a od jarní sezóny příštího roku ji čekají další úpravy.
Na dálnici D8 byla provedena celá řada opatření, která pomohla ke stabilizaci jejího podloží. Měření jsou povzbudivá a mohla by vést k tomu, že by dálnice mohla být zprovozněna ve všech čtyřech pruzích. Na 20. září je naplánováno zkušební měření a testování v tunelech. Z tohoto důvodu bude dálnice na půl dne uzavřena.
Za předpokladu, že během měření nedojde k žádným nepředvídaným výchylkám, bude dálnice D8 už za tři týdny zprovozněna v celém profilu. Práce na této dálnici ovšem tímto krokem nekončí. Pod klíčovými body založení stavby Prackovické estakády je ještě zapotřebí provést vysokotlakou injektáž. Od jara příštího roku se budou pod pilíři provádět další injektáže, takže se střídavě bude uzavírat jeden a druhý most.
Na základě zkušeností s injektážemi v dané oblasti je zřejmé, že provádění injektáží pod opěrami mostů bude ovlivňovat podloží oblasti do značné vzdálenosti. I z toho důvodu bude provádění injektáží upravováno až v průběhu provádění prací na základě aktuálních výsledků monitoringu. Dálnice vedená ve složitém geologickém území bude nadále sledována, nic ale nebrání tomu, aby sloužila motoristům.
Všichni odborníci zapojení do prací na dálnici D8 odvedli ve složitých technických podmínkách skvělou práci. Sanační práce od zprovoznění stavby do současné doby činí 320 milionů korun a v příštím roce se podle aktuální kalkulace počítá s částkou 50 milionů korun.
Poslední chybějící úsek dálnice D8 mezi Lovosicemi a Řehlovicemi řidičům slouží od 17. prosince loňského roku. V celé své délce 94 km byla dálnice D8 loni zprovozněna na základě povolení předčasného užívání stavby, které vydaly příslušné stavební úřady na základě souhlasných stanovisek všech dotčených orgánů. Podkladem byl i odborný posudek stability svahů širšího okolí dálnice, včetně oponentního vyjádření České geologické služby.
Zdroj: Ministerstvo dopravy
