Volkswagen uzavřel uplynulý rok s 4,73 milionu dodaných vozů. V celosvětovém součtu jde o mírný meziroční pokles o 1,4 procenta, takže značka navzdory náročným podmínkám drží objemy téměř na úrovni předchozího roku.
Výsledky se výrazně lišily podle trhů. Evropa přidala 5,1 procenta a Jižní Amerika dokonce 18,5 procenta. Naopak Čína pokračovala v náročném období s poklesem 8,4 procenta. Severní Amerika se propadla o 8,2 procenta, což se přímo připisuje dopadům cel zavedených v USA.
Elektromobily zůstávají stabilní, v Evropě rostou
Volkswagen dodal v roce 2025 celkem 382 000 plně elektrických vozů, což znamená téměř stagnaci, meziročně jen o 0,2 procenta méně. Podíl bateriových elektromobilů na celkových dodávkách tak dosáhl 8,1 procenta.
Evropa je ale v rámci elektromobility výrazně pozitivnější než celosvětový průměr. V Německu dodávky bateriových modelů vyskočily na 93 800 vozů a meziročně vzrostly o 60,7 procenta. V celé Evropě dosáhly 247 900 vozů, což představuje růst o 49,1 procenta.
Největší podíl na evropském růstu měl model ID.7, který se stal nejprodávanějším autem rodiny ID. V Německu bylo dodáno 35 000 vozů ID.7, což odpovídá nárůstu o 132,0 procenta. V Evropě šlo o 76 600 vozů a růst o 133,9 procenta. ID.7 je k dispozici jako limuzína i jako praktičtější varianta ID.7 Tourer.
Pozice značky v Evropě a na domácím trhu
Volkswagen zdůrazňuje, že v Evropě zůstává jedničkou jak mezi auty s konvenčními pohony, tak i mezi elektromobily. Stejný obrázek platí i pro Německo. Podle spolkového úřadu KBA dosáhl Volkswagen na domácím trhu tržního podílu 19,6 procenta, což je meziročně o 0,5 procentního bodu více, a to napříč všemi typy pohonů.
SUV dál posilují v modelovém mixu. Jejich podíl na celkových dodávkách Volkswagenu dosáhl 50,2 procenta a meziročně se zvýšil o 5,3 procenta. V USA je dominance ještě výraznější, protože více než 78,5 procenta prodaných vozů Volkswagen tam připadlo právě na SUV.
V Evropě je nejprodávanějším SUV značky T-Roc s 201 995 dodanými vozy a meziročním růstem o 3,9 procenta. V textu se připomíná, že v roce 2025 byla uvedena druhá generace T-Rocu. Mezi oblíbené novinky patří i Tayron, který je k dispozici od jara 2025 a celosvětově už se ho dodalo 60 700 kusů.
50 let GTI a jubilejní edice
Rok 2026 nese i silnou symboliku. GTI slaví padesátiny a Volkswagen to připomíná jubilejní edicí Golf GTI EDITION 50. Značka ji prezentuje jako nejvýkonnější sériově vyráběné GTI v historii a jako model, který posouvá sportovní výkony a jízdní dynamiku.
Česká republika. Růst registrací a nejžádanější modely
Český trh se drží evropského trendu růstu. Počet registrací nových vozů Volkswagen se zvýšil o 6,6 procenta na 16 589, zatímco v roce 2024 to bylo 15 555.
Největší podíl na výsledku měly Golf s 3 082 vozy, Tiguan s 2 432 vozy, Passat s 1 379 vozy a Tayron s 1 199 vozy. U elektromobilů se zmiňuje silnější zájem o ID.7 s 287 vozy a ID.3 s 204 vozy.
Novinky roku 2026
Volkswagen počítá s tím, že tržní podmínky zůstanou náročné, ale chce dál těžit z modernizovaného portfolia a důrazu na efektivitu. V Číně má letos dorazit více než deset nových elektrifikovaných modelů. V Evropě má poptávku podpořit příchod dalších elektrických novinek, včetně ID. Polo se základní cenou 25 000 eur a sériové verze kompaktního SUV ID. Cross.
Na českém trhu má být významným impulzem nová generace T-Rocu, která právě vstupuje do prodeje s cenou od 699 000 Kč. Ve čtvrtém čtvrtletí 2026 by pak nabídku elektromobilů v Česku měl rozšířit model ID. Polo.
