V Česku bylo v roce 2025 registrováno bezmála 6,5 tisíce nových vozidel na LPG. Podle údajů Svazu dovozců automobilů (SDA) tím trh překonal rekordní rok 2024 o více než 40 %. Odborníci současně potvrzují, že nepolevuje ani zájem o dodatečné přestavby, které jsou dnes dostupné také pro moderní motory s přímým vstřikováním paliva.
Vývoj posledních let ukazuje, že LPG roste v jasné řadě. V roce 2023 se v Česku registrovalo přes 3.502 nových automobilů na LPG, v roce 2024 už 4.589 a šlo o tehdejší rekord. Rok 2025 pak přinesl skokový posun na 6.455 nových automobilů, tedy nárůst o 41 %; uvádí to Česká asociace LPG (ČALPG) prostřednictvím svého výkonného předsedy Ivana Indráčka.
Podle Centra dopravního výzkumu (CDV) si dominantní postavení drží Dacia. Na celkových registracích LPG vozidel se podílela více než třemi čtvrtinami, konkrétně 4.895 novými vozy na LPG. CDV zároveň uvádí, že ke konci roku 2025 bylo v České republice v provozu přibližně 123 tisíc osobních automobilů na LPG.
Za úspěchem Dacie stojí dlouhodobá strategie nabízet LPG jako cenově dostupnou alternativu ke konvenčním řešením. Zástupce strakonické společnosti AUTOGAS CENTRUM PLUS Marek Osvald to dává do souvislosti s agresivní cenovou politikou značky, na kterou čeští zákazníci slyší: nová auta už podle něj dávno nejsou za 200.000 Kč, a pokud je možné přidat provozně výhodné LPG za 5.000 Kč, pro řadu lidí jde o velmi lákavou nabídku.
Současně to vnímá jako tlak na ostatní dovozce a distributory. Jako příklad zmiňuje sousední Polsko, kde se objevují výrazně levné nabídky na dovážené čínské vozy, které se následně přestavují individuálně, což popisuje jako zajímavou cestu, jak se dostat na evropský trh. Dodává, že i ve Strakonicích už čínská auta na LPG přestavovali, a v poměru ceny a nabídky je hodnotí jako velmi dobrá, přičemž LPG jim podle jeho zkušenosti vyhovuje.
Vedle registrací nových vozů přibývají na českých silnicích tradičně další tisíce aut na autoplyn také díky individuálním přestavbám benzínových motorů; takto to odhaduje ČALPG. Podle Martina Bartáka z rodinné firmy AutoGas Barták v Moravských Budějovicích byl v roce 2025 zájem o montáže stále silný a objem přestaveb zůstal obdobný jako v předchozím roce.
Mezi nejčastěji přestavovaná auta na LPG podle něj patří americká vozidla s motory V6 a V8, výrazný zájem je také o nová vozidla značky Škoda s motory TSI a další modely. Barták zároveň upozorňuje, že potenciál přestaveb přímovstřikových motorů je velký, i když aktuální zájem tomu zatím plně neodpovídá. Současně uvádí, že přestavbové sady dnes existují pro širokou paletu motorizací a v praxi fungují velmi dobře.
