Novinku od Mercedesu si v týdenním testu vyzkoušela Petra Spilková ze společnosti Canon CZ.
Společnost Canon CZ disponuje středně velkým vozovým parkem složeným převážně z vozidel VW Group. „Vozidla užíváme formou operativního leasingu. Se zvolenou leasingovou společností jsme spokojeni. Zajišťuje nám velmi kvalitní služby, komfortní péči, podporu v průběhu trvání smlouvy a v neposlední řadě velmi pružně reaguje na naše potřeby i ve smyslu změn nastavených parametrů jednotlivých nájemních smluv,“ komentuje Petra Spilková.
K metodám kontroly řidičů nám pak sdělila: „Ve služebních vozidlech máme nainstalovány GPS jednotky. Aplikace vede k optimalizaci správy vozového parku, je velkým pomocníkem při zjišťování dosahu jednotlivých vozidel, napomáhá ke snížení nákladů na provoz vozidel a ve velké míře se díky kontrolním mechanismům zlepšilo chování řidičů a jejich styl jízdy.“
Společnost Canon Europe je dceřinou společností japonské společnosti Canon Inc., předního světového inovátora a poskytovatele fotografických a zobrazovacích technologií, který více než 70 let úspěšně působí v oblasti výzkumu a vývoje optických systémů.
Mercedes-Benz GLC
Mezi středně velká SUV přichází nový hráč. Třída GLC, která nahrazuje původní, výrazně hranatý model GLK, je nyní o 120 mm delší, z čehož nejvíce těží cestující na zadních sedadlech. Zde se prostor znatelně zvětšil.
Podvozek nového GLC se standardně dodává s klasickými tlumiči a pružinami. Za necelých 60 000 Kč však lze získat příplatkové vzduchové odpružení.
Na našem trhu je automobil prozatím k dispozici se třemi motorizacemi. Benzinový agregát má dvojí přeplňování a výkon 155 kW. Manažery firem ale budou zajímat především vznětové motory, které reprezentuje čtyřválec 2.1 s výkony 125 a 150 kW.
Hodnocení flotilového manažera
„Na tomto mercedesu mě v první řadě zaujal a zároveň nadchl nový, zakulacený design,“ říká Petra Spilková, Procurement Specialist Car Fleet společnosti Canon s.r.o. „Při jízdě řadí devítistupňová automatická převodovka absolutně plynule, téměř jsem ji nezaznamenala. Jízda je tichá nejen ve městě, ale i na dálnici. Odhlučnění vozu je vskutku fantastické. Nejčastěji jsem využívala jízdní režim Comfort, při sportovním režimu se podvozek příjemně přitvrdil,“ pochvaluje si vůz Petra Spilková.
„Prostor uvnitř vozu rozhodně není stísněný a po nasednutí vás sedačka příjemně obemkne. Mercedes je pohodlný a svou robustností působí velmi bezpečně. Spolujezdci na zadních sedadlech mají dostatek místa pro nohy – a to i v případě, že na předním sedadle cestují vyšší či urostlejší postavy. Chválím také vydařený interiér vozu, který vychází z klasického ‚céčka‘,“ komentuje dále Petra Spilková.
„Všechny jízdní asistenty, kterými byl vůz vybaven, hodnotím velmi kladně, zvláště oceňuji jejich praktičnost. Většinu ujetých kilometrů jsem absolvovala po zpevněných cestách, a tak jsem skutečné terénní schopnosti neprověřovala. Záporně hodnotím jen menší zavazadlový prostor a osobně bych se přimlouvala za jeden multifunkční ovladač pro nastavení vozu.“
