ID. Buzz po úpravách ceníku začíná na 959 900 Kč včetně DPH. Zároveň proběhla technická aktualizace, která přinesla nový software a rozšíření asistenčních systémů. V nabídce zůstávají osobní i užitkové verze, včetně Cargo.
Modelová řada se dělí na dvě délky karoserie. Krátké provedení lze objednat jako pětimístné až sedmimístné ve stupních Pure, Pro a GTX. Prodloužená verze Long nabízí pět až sedm míst a prodává se jako Long Pro a Long GTX. Vedle toho existuje i užitkový ID. Buzz Cargo.
Zákazník vybírá ze tří výkonových variant, z nichž dvě počítají s pohonem všech kol. K dispozici jsou také tři kapacity trakční baterie. Do sériové výbavy se nově dostalo tepelné čerpadlo nové generace. Z doplňkové výbavy lze zvolit mimo jiné třízónovou automatickou klimatizaci, head up displej nebo panoramatickou střechu.
Základní ID. Buzz Pure používá elektromotor o výkonu 140 kW a baterii s využitelnou kapacitou 58 kWh. Uváděný dojezd je 330 km. Verze Pro začíná na 1 059 000 Kč, má výkon 210 kW a baterii s využitelnou kapacitou 79 kWh. Dojezd vychází na 457 km. Prodloužený ID. Buzz Long Pro startuje na 1 109 900 Kč a využívá baterii s využitelnou kapacitou 86 kWh. Dojezd je 483 km. Nově se objevil také ID. Buzz Pro s pohonem všech kol 4MOTION pro krátký i dlouhý rozvor, kde je uveden maximální výkon až 250 kW.
Vrcholné provedení GTX je dostupné pro obě délky karoserie a spoléhá na pohon všech kol se dvěma elektromotory. Celkový výkon je 250 kW. Cena začíná na 1 715 900 Kč u krátké verze s baterií 79 kWh a dojezdem 419 km, prodloužené GTX startuje na 1 764 900 Kč s baterií 86 kWh a dojezdem 470 km.
U sedmimístného provedení vychází ID. Buzz Pro na 1 156 032 Kč, zatímco sedmimístný Multivan se spalovacím motorem začíná na 1 259 140 Kč. V praxi to znamená, že elektrická varianta se v této konfiguraci dostává pod cenovou úroveň srovnatelného rodinného modelu se spalovacím pohonem.
Součástí modernizace je software ID.S.6. a nové prvky v oblasti asistence a komfortu. Do nabídky se přidává digitální klíč, který umožní odemknutí, zamknutí i nastartování přes telefon, přičemž přístup lze sdílet až s pěti dalšími lidmi. Digitální klíč je vázaný na paket Asistenční systémy Plus u verzí Pure, Pro a GTX, případně na Komfortní paket u verze Cargo.
Nově je k dispozici Cross Assist, který při rychlosti do 65 km h vyhodnocuje riziko střetu s protijedoucím vozidlem pomocí radarů a kamery. Nejprve varuje řidiče, při nereakci může spustit nouzové brzdění. Asistent rozpoznávání únavy byl rozšířen o kameru ve vnitřním zpětném zrcátku, která sleduje oči a mrkání. Travel Assist se u nové softwarové verze rozšiřuje o upozorňování na semafory a značení se stopkou, přičemž pro vyhodnocení používá kameru i externí data a v případě potřeby provede automatické zpomalení.
