Model i3 je nejprodávanějším elektromobilem v segmentu prémiových vozů a například v Německu si drží první pozici mezi elektromobily obecně. S příchodem nového modelového ročníku se dočkáme rozšíření nabídky o novou modelovou variantu i3s s výraznějším designem a sportovními ambicemi. Nové BMW i3 a BMW i3s oslaví své světové premiéry na mezinárodním autosalonu IAA ve Frankfurtu, který proběhne v září 2017. K zahájení globálních prodejů dojde v listopadu 2017.
Futuristický design
Nový modelový ročník poznáme podle přepracovaného předního i zadního nárazníku, který podtrhuje jeho extravagantní charakter. K němu přispívá také hra s barvami, které dominuje černý odstín na střeše, kapotě, sloupcích a dalších dílech. Nabídka barevných provedení pro zbývající části karoserie byla rozšířena o červenou metalickou barvu Melbourne a modrou metalickou barvu Imperial. Vedle těchto dvou novinek mohou zákazníci volit také z nemetalických odstínů bílá Capparis White a černá Fluid Black, stejně jako z metalických laků modrá Protonic Blue a šedá Mineral Grey.
Modely i3 využívají technologii LED pro celé osvětlení vozu včetně denního svícení, potkávacích a dálkových světel. Nově jsou diodové také blinkry ve tvaru horizontálních pásků integrovaných do nárazníku.
BMW i3s se odlišuje řadou designových prvků, které podtrhují jeho neobyčejně dynamický charakter. Jedná se především o specifický přední nárazník, zadní nárazník a rozsáhlé použití černého lesklého laku na karoserii. Ten může být doplněn efektními pásky v odstínech BMW i Blue a šedá Frozen Grey. Kromě odlišností v exteriéru nabídne řadu vylepšení také v oblasti technologií. Už v základní výbavě je o 10 mm snížený sportovní podvozek, přičemž rozchod kol se rozšířil o 40 mm. Základní 20“ litá kola jsou rovněž o 20 mm širší a dodávaná v barvách Bicolour a černá Jet Black.
Kosmické materiály v interiéru
Interiér modelu i3 již v minulosti získal řadu ocenění včetně zlaté ceny iF za produktový design a ocenění World Car Design of the Year. Jeho vzhled vychází z novátorské architektury LifeDrive nabízející bohatý vnitřní prostor díky absenci středového tunelu a B sloupku. Řada i3 nabízí také široké možnosti výbavy. Linie Loft, Lodge a Suite jsou pro nové BMW i3 i nové BMW i3s k dispozici jako alternativy k základní variantě Atelier. Interiér v desénové variantě Lodge zahrnuje nové čalounění sedadel v barvě hnědá Solaric, která kombinuje přírodní kůži vyčiněnou za použití extraktu z olivového oleje s textilním materiálem na bázi vlny.
Kromě plastů vyztužených uhlíkovými vlákny najdeme uvnitř vozu řadu dalších materiálů. Mezi ně patří recyklované plasty, obnovitelné surové materiály, přírodní vlákna a nemořené eukalyptové dřevo s otevřenými póry. Více než 80 procent povrchů viditelných pro cestující bylo vyrobeno z recyklovaných materiálů nebo obnovitelných zdrojů.
Pohonná soustava
Synchronní elektromotor, který pohání BMW i3, poskytuje maximální výkon
125 kW/170 k s točivým momentem 250 Nm, který je dostupný již od nulové rychlosti a otáček. Zrychlení z 0 na 100 km/h u nového BMW i3 činí 7,3 s. Maximální rychlost je omezena na 150 km/h. Vysokonapěťové lithium-iontové akumulátory jsou umístěny nízko v podlaze vozidla a poskytují dojezd 290 až 300 km v cyklu NEDC, 235 až 255 km v testovacím cyklu WLTP a až 200 km v běžném každodenním použití. Kombinovaná spotřeba elektrické energie v cyklu NEDC kolísá od 13,6 až po 13,1 kWh/100 km.
BMW i3s posunuje výkony ještě dále. Na palubě má elektromotor o výkonu 135 kW/184 k, který nabízí maximální točivý moment 270 Nm. Jeho vylepšené pohonné ústrojí zahrnuje upravené řízení motoru a specifická valivá ložiska, která byla použita pro optimalizaci dodávky výkonu a lepší výkonnostní křivku ve vyšších otáčkách. Výkon a točivý moment, dostupné na hranici rozsahu otáček, představují v případě BMW i3 zlepšení až o 40 %. Sprint z 0 na 100 km/h trvá pouhých 6,9 sekundy a maximální rychlost byla navýšena na 160 km/h. Kombinovaná spotřeba elektřiny dosahuje 14,3 kWh na 100 km v cyklu NEDC. Dojezd je 280 km podle cyklu NEDC, 235 až 245 km podle cyklu WLTP a až 200 km v každodenním provozu. I3s je dále vybaveno sportovním podvozkem se speciálně navrženými pružinami, tlumiči a stabilizátory. V menu jízdních režimů se objevila také varianta Sport přinášející ostřejší reakce na plynový pedál a přímější charakteristiku řízení.
Zážehový motor sloužící jako prodlužovač dojezdu o výkonu 28 kW/38 k je na přání k dispozici pro obě verze. Ten pomáhá prodloužit celkový dojezd vozu v každodenním provozu o 150 km, vzroste tak z přibližně 180 km na maximum 330 km. Čistě elektrický dojezd nového BMW i3 s prodlužovačem dojezdu činí 225 až 235 km v cyklu NEDC a 190 až 200 km podle testů WLTP. Odpovídající hodnoty pro BMW i3s s prodlužovačem dojezdu dosahují 220 km v testu NEDC a 185 až 195 km v cyklu WLTP. V cyklu NEDC dosahuje BMW i3 s prodlužovačem dojezdu kombinované spotřeby 11,9 až 11,5 kWh a 0,6 litru paliva na 100 km. Ve stejném kombinovaném cyklu NEDC spotřebuje BMW i3s s prodlužovačem dojezdu 12,5 kWh elektrické energie a 0,7 litru paliva na 100 km.
Nový infotainment a nabíjení
Jak nové BMW i3, tak BMW i3s jsou vybavena zdokonalenou verzí operačního systému drive s rozšířenými funkcemi. V případě systému Professional má obrazovka úhlopříčku 10,25“ a rozlišení zvýšené na 1440 x 540 bodů. Novinkou v nabídce výbavy na přání je příprava pro systém
Apple CarPlay. Rozhraní nově nabízí online rozhraní On-Street Parking pro hledání parkovacího místa. V mapě navigačního systému mohou být zobrazeny také veřejné dobíjecí stanice spolu s informacemi o jejich dostupnosti. Navigační funkce specifické pro BMWi zahrnují také navigaci využívající více způsobů přepravy. Ta pomáhá uživatelům dostat se rychle a efektivně do svého cíle za využití jízdních řádů a hromadné dopravy.
BMW ConnectedDrive a BMW ConnectedDrive Portal nabízejí nové možnosti v nabíjení. Výsledkem je, že BMW i3 a BMW i3s jsou dokonale integrovány do uživatelova systému chytrých zařízení. To zákazníkům BMW umožňuje optimalizovat náklady na dobíjení, maximálně využívat solární energii pro dobíjení či dokonce vydělávat peníze zapojením do chytré elektrické sítě. Snadné využívání této služby prostřednictvím chytrého telefonu a aplikace BMW Connected nebo z PC a tabletů pomocí 360°ELECTRIC usnadňuje soužití s vozem.
360°ELECTRIC je řada produktů a služeb zaměřená na efektivní možnosti dobíjení. Funkčnost standardního dobíjecího kabelu dodávaného s BMW i3s byla optimalizována a jeho součástí je nyní teplotní senzor. Domácí dobíjení bude ještě efektivnější díky nabíječce BMW i Wallbox, která ve své nejnovější variantě dokáže pro nabíjení vysokonapěťového akumulátoru použít příkon až 11 kW. To umožňuje přenést dostatek energie pro dosažení elektrického dojezdu zhruba 180 km za méně než tři hodiny, pětkrát rychleji než se standardním dobíjecím kabelem.
