Dacia Duster nabízí obecně velmi dobrý poměr ceny a užitné hodnoty, který jí pomohl získat první příčky v řadě evropských zemí. Dacia obecně zaměřuje svou pozornost na soukromou klientelu, čemuž odpovídají nejen samotné modely, ale také prodejní strategie. V segmentu C SUV patří Dusteru 3. místo a celkově tvořil 33 % prodejů značky v roce 2017. V České republice mu patří 5,3 % tržního podílu.
Základní ideologie Dusteru se od roku 2012 prakticky nezměnila, avšak postupné modernizace jej posouvají významnými kroky kupředu. Při vývoji nové generace vycházela automobilka z přání zákazníků, kteří si přáli zachovat proporce i charakter vozu. Proto rozměry karoserie zůstaly prakticky stejné, jediným větším rozdílem je nárůst délky o 25 mm na 4341 mm. Mezi další změny patří široká maska chladiče a světlomety s integrovaným LED osvětlením v základu. Dále nabídku osvěžily dva nové laky karoserie a nové designy 17" litých kol.
Interiér dostal kvalitnější materiály a vylepšenou ergonomii. Volant je nově nastavitelný výškově i podélně a sedadlo řidiče má větší rozsah vertikálního nastavení. Sedadla obecně jsou úplně nová, mají prodloužený sedák, hustější pěnovou výplň a výraznější boční vedení. Multimediální zařízení se také posunulo výše a je natočené k řidiči.
Z moderních technologií dostal Duster elektromechanický posilovač řízení, okenní airbagy, automatickou klimatizaci, sledování mrtvého úhlu, bezklíčkový vstup a startování, asistent sjezdu z kopce a balíček čtyř kamer usnadňující pohyb ve městě a terénu.
Zejména poslední dva systémy bylo možné náležitě prověřit během testovacích jízd na polygonu Hummer centra. Na prudkých výjezdech i v relativně hlubokém bahně prokázal Duster vysokou průchodnost danou nejen světlou výškou 210 mm, ale především chytrým systémem pohonu všech kol. Se strmými kopci si rovněž dobře poradil asistent pro sjezd z kopce, který se aktivuje stisknutím tlačítka. Poté vůz samostatně udržuje rychlost do 10 km/h bez zásahu řidiče. Ten se věnuje pouze řízení.
V nepřehledných úsecích se značným převýšením jsme ocenili systém Multiview se čtyřmi kamerami kolem vozu. Přední je umístěná pod logem na masce chladiče a zobrazuje vozovku v momentě, kdy ji řidič přes kapotu nevidí. Další zajímavostí je terénní režim obrazovky multimediálního zařízení, který kromě kompasu ukazuje příčný i boční náklon. Terénním úmyslům odpovídá také krátký první stupeň, který dobře zvládá setrvačné sjezdy.
Základní cena Dusteru začíná na 259 900 Kč (včetně DPH) ve verzi Acces s motorem 1.6 SCe o výkonu 84 kW. S pohonem všech kol a stejným motorem začíná cena na 335 900 Kč (včetně DPH) ve vyšší výbavě Essential. Na všechny nové Dustery se vztahuje tříletá záruka omezená nájezdem 30 000 km.
Na závěr děkujeme českému zastoupení za pozvání a příjemně strávené odpoledne.
