IVECO spouští v Evropě novou službu Stolen Vehicle Assistance, která má pomoci flotilám řešit rostoucí riziko krádeží lehkých užitkových vozů. Jde o nadstavbu nad standardní telematiku pro sledování polohy, která má z běžného trackingu udělat řízený proces dohledání a návratu odcizeného vozu.
Automobilka vychází z toho, že dodávky se nekradou jen kvůli samotnému autu, ale také kvůli nářadí a nákladu, případně jako zdroj dílů pro mezinárodní obchod s komponenty. V britských datech od Direct Line business insurance se uvádí 9522 odcizených dodávek za rok 2025, tedy průměrně jedna krádež každých 55 minut. Zároveň platí, že tři z pěti odcizených dodávek se nepodařilo dohledat a vrátit.
Provozovatelům flotil krádež obvykle přináší dvojí náklad. Vedle přímé ztráty majetku jde i o výpadek práce, protože firma dočasně přichází o kapacitu, než se podaří zajistit náhradní vůz. IVECO zároveň tvrdí, že lehké užitkové vozy jsou zhruba desetkrát častějším cílem krádeží než osobní auta, přičemž u pronajatých dodávek má být riziko ještě zhruba dvojnásobné.
Technicky je Stolen Vehicle Assistance integrována do konektivity modelu IVECO Daily. Služba pracuje s geofencingem, tedy virtuálními zónami, ve kterých se má vozidlo pohybovat, a s automatickými detekčními funkcemi založenými na umělé inteligenci. Pokud vůz opustí definovanou oblast, systém vyvolá upozornění. Jakmile je krádež potvrzena, aktivuje se postup pro dohledání, který má předávat relevantní údaje o poloze a pohybu příslušným složkám.
IVECO uvádí, že službu ověřovalo v pilotním provozu ve Španělsku. V návaznosti na test má zkracovat reakční časy a zvýšit úspěšnost nalezení vozidla až na 90 procent. Po dokončení pilotu automobilka nasazuje řešení na evropské trhy.
Pro technologii ve voze IVECO zvolilo platformu Targa Telematics a bezpečnostní dohledové centrum má fungovat ve spolupráci s tímto specialistou na konektivitu vozidel.
