Nová osmistupňová automatická převodovka EAT8 je vedle šestistupňové manuální převodovky další volbou z hlediska nabídky motorizací. Cílem této novinky je zejména zvýšení jízdního komfortu, snížení únavy řidiče a tím i větší bezpečnost. To jsou důležité přínosy pro profesionální řidiče, kteří tráví dlouhé hodiny za volantem, ať už ve městě, nebo při jízdách na delší vzdálenosti. Automatická převodovka ale může zaujmout i soukromé klienty, kteří využívají modely Peugeot Boxer i Fiat Ducato přestavěné na obytné vozy.
Jednou z důležitých vlastností nové převodovky AT8 je snížení emisí CO2 o 10 % ve srovnání se současnou verzí samočinné převodovky, což je výsledek jejího účinnějšího přenosu točivého momentu. Další významnou inovací je hydraulický zásobník tlaku zrychlující řazení, a tím i plynulejšímu chodu a přenosu výkonu na kola.
Fiat Ducato páruje novou převodovku se vznětovým čtyřválcem 180 Multijet o objemu 2.2 litru s výkonem 132 kW a točivým momentem 450 Nm. V Peugeotu Boxer bude možností pro stejně velký motor BlueHDi 140 a 180, tedy s výkony 103 a 132 kW a točivými momenty 350 a 450 Nm. U nejsilnější motorizace narostl točivý moment o 80 Nm ve srovnání s manuální převodovkou.
Převodovka je vhodná pro obytné automobily do celkové hmotnosti 5 tun, což je ve srovnání s předchozí generací zvýšení o více než 600 kg. Celková hmotnost soupravy, tedy včetně přívěsu, může činit až 6,5 tuny.
