Světový veletrh CES 2017 v Las Vegas je přehlídkou toho, kam se budou technologie v příštích letech ubírat. Automobilka Toyota zde prezentovala novou generaci autonomních vozidel s umělou inteligencí vytvořenou na základě filozofie "pohybové přívětivosti". Ta pracuje s myšlenkou vřelé a zábavné technologie mobility vycházející z potřeb lidí, kteří s nimi cestují.
Zhmotněním této myšlenky je prototyp Concept-i za jehož vývojem stojí designové studio Calty, které využilo technologie uživatelského rozhraní vyvinuté inovačním centrem Toyota Innovation Hub v San Francisku. Srdcem vozu je systém umělé inteligence, která se učí navázat s řidičem smysluplný vztah. Nejde pouze o zaznamenání zvyklostí při řízení nebo jízdní destinace. Umělá inteligence se snaží pracovat s emocemi na základě toho, kde a za jaké situace řidič cestuje.
Pro zpříjemnění užívání vozu a ovládání umělé inteligence je v Conceptu-i přítomen palubní agent AI, kterému se přezdívá Yui. Ten je připraven komunikovat s majiteli ze všech koutů světa bez ohledu na kulturu. Výchozím místem agenta Yui je přístrojová deska, přičemž interiér studie Concept-i se odvíjí od pozice řidiče a předního spolujezdce. Komunikace s agentem potom probíhá pomocí světla, zvuku i hmatu.
Zvláštností je, že k zobrazení informací nejsou používány klasické obrazovky na středovém panelu, ale například různé barvy v kabině. Odlišné osvětlení prostoru nohou značí aktivovaný autonomní nebo manuální režim řízení. Nenápadné projektory umístěné v zadním panelu promítají na sloupek u sedadel obraz, který varuje před nebezpečím v mrtvém úhlu. Displej HUD nové generace pak zprostředkuje řidiči další informace bez nutnosti odklánět zrak od vozovky.
S ohledem na palubního asistenta a prezentaci informací posádce byl Concept-i navrhován směrem zevnitř ven. Exteriér vozu je ovšem stejně chytrý jako vnitřek. Yui uvítá svého majitele pozdravem na dveřích. Příď vozidla informuje okolí, jestli je vůz v manuálním nebo automatickém režimu a v zadní části se zobrazují zprávy, které informují o blížící se zatáčce nebo varují před možným nebezpečím.
Smyslem integrace autonomního řízení je maximální ochrana posádky. Přestože je vůz v manuálním režimu, senzory neustále kontrolují bdělost řidiče a snímají dění v okolí. V případě zaznamenání blížící se hrozby je schopen Concept-i automaticky reagovat a převzít kontrolu nad řízením.
