Češi nejsou za volantem žádní výjimkáři. Do letošního celoevropského barometru rizikového chování řidičů byla poprvé zahrnuta i Česká republika a výsledky ji řadí velmi blízko průměru. Studie, kterou zadala nadace VINCI Autoroutes, ukazuje typický rozpor mezi sebehodnocením a tím, jak řidiči vnímají okolí. Sami sebe popisují jako ostražité a ohleduplné, zatímco ostatní na silnici označují za agresivní nebo nezodpovědné. V českých datech přitom vyčnívají dvě čísla, která mají přímý dopad na bezpečnost, 59 procent řidičů nedodržuje bezpečný odstup a 66 procent telefonuje za jízdy.
Šetření vzniklo ve státech, kde skupina VINCI působí jako správce části dálniční sítě, a Česká republika se do něj dostala po rozběhu projektu D4 Via Salis. Dotazování realizovala agentura Ipsos bva na vzorku 12.100 osob starších 16 let ve Francii, Belgii, Španělsku, Řecku, Itálii, Nizozemsku, Polsku, České republice, Spojeném království a na Slovensku. Barometr sleduje nejčastější rizikové faktory, které se opakují u dopravních nehod, tedy rychlost, únavu a ospalost, používání telefonu, alkohol a drogy, dodržování odstupu a také neslušné nebo agresivní chování.
V oblasti chování k ostatním řidičům přiznává 38 procent českých respondentů, že jiné uráží, 35 procent někdy zbytečně troubí na řidiče, kteří je rozčilují, a 20 procent se úmyslně lepí na vůz před sebou. V dodržování pravidel Češi kopírují evropský obraz, 81 procent někdy překročí rychlost, 59 procent nedodržuje bezpečný odstup a 24 procent přiznává předjíždění zprava. Bezpečnostní pás si občas nezapne 19 procent řidičů. Telefonování za volantem uvádí 66 procent, přičemž 23 procent drží telefon přímo v ruce. Alkohol a drogy vycházejí v českém vzorku níže než evropský průměr, 2 procenta přiznávají jízdu pod vlivem alkoholu a 2 procenta pod vlivem drog. Únavu jako důvod, kdy přesto usednou za volant, přiznává 26 procent českých řidičů.
Do kontextu to zapadá i z pohledu správy D4. Provozovatel uvádí, že celý úsek je pokryt kamerovým systémem a dispečink má nepřetržitý přehled o situaci, přičemž zásahy vyjíždějí preventivně v průměru několikrát denně. Data z barometru ale ukazují, že technologie sama o sobě nevyřeší typické lidské chyby, které se opakují napříč Evropou, zejména odstup, pozornost a používání telefonu.
Výsledky průzkumu ve zkratce
Chování k ostatním řidičům
- 49 % respondentů přiznává, že jiné řidiče urážejí. U českých řidičů je to 38 %
- 45 % nemístně troubí na řidiče, kteří je rozčilují; 35 % ČR
- 28 % se úmyslně „lepí“ na vozidlo řidiče, který je rozčiluje; 20 % ČR
Dodržování pravidel
- 83 % řidičů někdy překračuje povolenou rychlost; 81 %ČR
- 55 % nedodržuje bezpečnou vzdálenost; 59 % ČR
- 33 % předjíždí na dálnici zprava; 24 % ČR
- 17 % si nezapíná bezpečnostní pás; 19 % ČR
Telefonování
- 65 % řidičů telefonuje za volantem; 66 % ČR
- Z toho 21 % drží telefon přímo v ruce; 23 % ČR
Alkohol a drogy
- 5 % řidičů přiznává, že někdy usedli za volant pod vlivem alkoholu; 2 % ČR
- 2 % řidičů připouští, že někdy řídí pod vlivem drog; 2 % ČR
Únava za volantem
- 30 % evropských řidičů uvádí, že usedají za volant, i když cítí značnou únavu; 26 % ČR
