ostatni

Audi R8 v edici Audi Sport k dostání už v květnu

>Redakce Redakce
20 dubna, 2017

Vedle vysokých prodejů v loňském roce se podařilo automobilce dosáhnout také velkých úspěchů v motorsportu. Oddělení zákaznického sportu Audi Sport customer racing se závodním vozem R8 LMS přivezlo 24 titulů, 85 vítězství a dalších 100 umístění na stupních vítězů. Takový milník je třeba oslavit a není divu, že středem pozornosti bude právě vrcholný supersport Audi R8.

Edice R8 Audi Sport bude omezená na pouhých 200 kusů a k dispozici na objednávku po celém světě od začátku května. Mezi hlavní poznávací znaky patří výrazné zpracování exteriéru v provedení matné nebo lesklé stříbrné Florett. Dále bude možné zvolit černou Mythos a bílou Ibis. Ve všech případech budou hrát kontrastní roli zpětná zrcátka a boční panely v odstínu červené Brillant. Ty doplní titanově černý přední spoiler, maska chladiče Singleframe a difuzor. Lichoběžníkové koncovky výfukové soustavy nesou leskle černý lak a umocňují dynamický design zádě.

Z boku zaujmou 20" kovaná kola z lehké slitiny obutá do pneumatik o rozměru 245/30 vpředu a 305/30 vzadu. Deset paprsků nese lesklou povrchovou úpravu a lemuje je stříbrný okraj s nápisem Audi Sport. Za nimi vyniká ocelová brzdová soustava v lesklé červené, nebo keramická s antracitovými třmeny.

Interiér ctí vytyčené barevné schéma a posádku uvítá osvětlenými prahovými lištami s logem Audi Sport a označením 1/200. Výplně dveří i sportovní sedadla jsou čalouněny jemnou kůží Nappa v kombinaci barevných odstínů černá a červená Express. Vkusným detailem je reliéf loga R8 na opěradlech. Tmavě stříbrné kontrastní prošívání zvýrazňuje multifunkční volant, výplně dveří a sedadla. V souladu s ním je uhlíkové obložení s lesklou povrchovou úpravou, rámeček panelu přístrojů Audi virtual cockpit, obložení výdechů ventilační soustavy a středové konzoly ve stejném provedení. Tříramenný volant Performance s dole zploštělým věncem patří k sériové výbavě speciální edice a dostal červený proužek v poloze 12 h.

Vůz lez objednat s motorem V10 o výkonu 540 k a V10 plus s výkonem 610 k. V obou případech má řidič k dispozici systém řízení jízdní dynamiky Audi drive select, kde pomocí otočného prvku nastaví polohu výfukových klapek a aktivaci režimu Performance. Ten funguje v režimech dry, wet a snow, které ještě více přizpůsobí ovladatelnost vozu aktuálnímu stavu vozovky.

 

Partneři magazínu

Přihlásit Registrace
Pamatovat si mě
Ztracené heslo?
Přihlásit Registrace
Potvrzení registrace vám zašleme e-mailem.
Obnova hesla Registrace
Přihlásit