Ve firemních flotilách roste zájem o alternativní paliva, kterým v současné době jasně dominuje stlačený zemní plyn CNG. Divize Volkswagen užitkové vozy nabízí zákazníkům nově model Caddy s motorem 1.4 TGI pro všechny verze. Na CNG tak budou moci jezdit zájemci o klasické provedení pro přepravu osob, skříňovou verzi, variantu s normálním rozvorem, či verzi Maxi s prodlouženým rozvorem. Stranou nezůstane ani všestranný Caddy Alltrack, obytná verze pro volný čas, vozidlo taxislužby nebo kombi.
Srdcem vozu je přeplňovaný zážehový čtyřválec TGI 1.4 litru, který vznikl přepracováním klasického provedení TSI. Konstruktéři upravili hlavu válců, ventilový rozvod, klikový mechanismus, písty, palivový systém, ventily, katalyzátor a výfukové turbodmychadlo. Řídící jednotka dostala nové mapy. Výhodou je, že u jednotky TSI se s touto přestavbou počítalo od samého začátku, takže provedené změny nepředstavují výrazný zásah do konstrukce. Samozřejmostí je plnění emisní normy EU 6.
Výkon motoru činí 110 k, který je k dispozici od 4800 ot/min a 200 Nm točivého momentu v rozmezí od 1500 do 3500 ot/min. Caddy TGI s manuální převodovkou dokáže uhánět rychlostí 174 km/h, v případě automatické převodovky DSG pak 172 km/h.
Klasické Caddy se pyšní dojezdem na CNG 610 km. Je to dáno zásobníkem s kapacitou 26 kg a průměrnou spotřebou 4,1 kg/100 km. Provedení Maxi se pyšní pěti zásobníky s celkovou kapacitou 37 kg CNG a se spotřebou 4.3 kg/100 km narostl dojezd na 760 km. Vzhledem k tomu, že jsou nádrže umístěné pod podlahou, zůstal zachován objem nákladového prostoru, který má hodnotu 3200 litrů v modelu Caddy a 4130 litrů v modelu Caddy Maxi. K dispozici je rovněž palivová nádrž pro 13 l benzínu, na který vůz startuje a slouží jako nouzové řešení, pokud v okolí není dostupná stanice s CNG.
Caddy Edition TGI
Se zavedením nové motorizace přibyla v nabídce limitovaná edice s bohatou základní výbavou. Patří do ní multifunkční kožený volant s kontrastním prošitím a hlavici řadicí páky a páka ruční brzdy v obdobném designu. Limitovaná edice skříňové verze je sériově vybavena mimo jiné výškově nastavitelnými sedadly řidiče a spolujezdce s integrovanými výsuvnými schránkami, bederní opěrkou pro sedadlo řidiče, audiosystémem Composition Audio se dvěma reproduktory a rozhraním pro mobilní telefony. TGI Edition ve verzi pro přepravu osob disponuje výbavou rozšířenou navíc o navigační systém Discover Media s šesti reproduktory, systémem elektronického zesilování hlasu, vstupem USB a rozhraním pro mobilní telefony nebo paketem pro konektivitu, jakož i výškově a podélně nastavitelnou středovou loketní opěrkou s celkem třemi držáky nápojů. Exteriér zdobí loga „Edition“, četné chromované prvky, řada dílů lakovaných do barvy karoserie a tmavě tónovaná skla.
Volkswagen Caddy TGI ve skříňové verzi je v České republice nabízen za ceny od 399 840 Kč bez DPH (483 806 Kč včetně DPH) s 6stupňovou manuální převodovkou. Ceny osobní verze kombi začínají od 479 290 Kč (579 941 Kč včetně DPH). Skříňový Caddy Maxi TGI lze pořídit již od 439 574 Kč (531 885 Kč včetně DPH) a vstupní cena osobní verze Maxi je 521 670 Kč (631 220 Kč včetně DPH). Skříňový Caddy Edition se na českém trhu nabízet nebude, paket Caddy Edition bude v nabídce jako příplatková výbava pro Caddy Comfortline.
