Letošní silná zima v kombinaci s vydatnými mrazy a solením opět přispěla ke zhoršení stavu našich komunikací. Výmolů a děr přitom přibývá po celé Evropě. V roce 2011 bylo hlášeno 20 milionů výmolů, ale opravila se jen polovina. I tak bylo vynaloženo v přepočtu 32 mld Kč. Podle statistik se špatný stav vozovky podílí na třetině dopravních nehod. Ve Velké Británii zaznamenají nahlášení škody způsobené výmolem každých 17 minut, přičemž oprava vyjde v průměru na 13 700 Kč.
Automobilka Ford by ráda těmto případům předcházela díky nové virtuálné mapě výmolů, která by jejich pozici i velikost přenášela na obrazovku navigace v reálném čase. Opět by se jednalo o platformu cloudového sdílení dat, na jejichž základě bude zařízení schopné najít i alternativní trasu.
Technologie by měla fungovat na principu kamer a zabudovaných modemů, přičemž vývoj aktuálně probíhá v německých Cáchách. Paralelně probíhá výzkum zaměřený na lepší pohlcení nárazu a zmírnění škod pomocí adaptivního podvozku, jímž jsou vybaveny vozy Ford Galaxy, Mondeo a S-Max.
Automobilka investovala značné prostředky do vybudování 1,9 km dlouhého testovacího úseku, který simuluje ty nejhorší výmoly. Kritici ovšem tvrdí, že Ford mohl výrazně ušetřit, kdyby prováděl testování v reálných podmínkách.
