Fabia Monte Carlo tradičně oslovuje hlavně milovníky sportu a aktivního životního stylu. I v nejnovějším provedení umocňují vzhled modelu černé prvky/detaily, ke kterým patří maska chladiče, kryty vnějších zpětných zrcátek, lem spojleru v nově tvarovaném předním nárazníku, ozdobné lišty na bočních prazích a zadní difuzor. Nechybí exkluzivní šestnáctipalcová kola z lehké slitiny Proxima. Volitelně jsou k dispozici i 17palcová kola z lehké slitiny Procyon s aerodynamickými kryty v černém provedení a 18palcová kola Libra.
Celkový dojem dotvářejí detaily jako např. plaketa a štítek Monte Carlo na volantu, tónovaná zadní a boční okna nebo možnost objednat černě lakovanou střechu. Všechny tyto aspekty dokreslují dynamické linie čtvrté generace modelu Fabia.
Dynamické pojetí se odráží i v interiéru, kterému dominuje černá barva s červenými detaily a kůží obšitý multifunkční tříramenný volant a páka ruční brzdy. Dekorativní obložení částí interiéru dostalo karbonový dekor a dominantou jsou sportovní sedadla s integrovanými opěrkami hlavy. Právě zde najdeme i prvky v červené barvě, červená je také vodorovná lišta na přístrojové desce a dalších částech interiéru a tutéž barvu má i ambientní LED podsvícení. Sportovní vzhled pak dokreslují kryty pedálů ve vzhledu nerezové oceli. Na přání je například k dispozici 10,25palcový virtuální kokpit, jehož uspořádání je navrženo na míru tomuto provedení vozu.
Fabia je ve standardní výbavě osazena základní sestavou LED světlometů. Za příplatek lze mít touto technikou vybavená světla ve všech režimech. Součástí komfortní výbavy mohou být vyhřívané čelní sklo, vyhřívaný volant, infotainment s úhlopříčkou až 9,2 palce a díky integrované eSIM můžete být vždy online. Díky tomu má majitel přístup také ke službě Škoda Connect a mobilním online službám. Fabia Monte Carlo může být vybavena i hlasovou asistentkou Laurou. Nechybí ani možnost zrcadlení mobilních telefonů nebo bezdrátového nabíjení, Fabia Monte Carlo má až pět USB-C portů.
Součástí výbavy může být až devět airbagů, které společně se sadou bezpečnostních systémů zajistily nové generaci Fabie pět hvězdiček v nárazových testech Euro NCAP.
Základem nabídky pohonných jednotek je atmosférický tříválec 1,0 MPI EVO s výkonem 59 kW, který disponuje točivým momentem 93 Nm a je spojen s pětistupňovou manuální převodovkou. Pětistupňový manuál mají i vozy vybavené motorem 1,0 TSI EVO o výkonu 70 kW a točivém momentu 175 Nm. U silnějšího provedení tříválce TSI EVO (81 kW, 200 Nm) si pak mohou zájemci vybírat ze dvou převodovek: šestistupňové manuální a sedmistupňové dvouspojkové DSG.
Na vrcholu nabídky motorizací stojí čtyřválec 1,5 TSI EVO s výkonem 110 kW a točivým momentem 250 Nm, u něhož je sedmistupňová DSG převodovka standardem. V tomto provedení dosahuje Fabia Monte Carlo maximální rychlosti až 225 km/h a zrychlení z 0 na 100 km/h jí trvá pouze 8 sekund.
