Mitsubishi rozšiřuje své evropské portfolio o první plně elektrický model SUV. Nový Eclipse Cross navazuje na tradici průkopnického i-MiEV, který byl prvním sériově vyráběným elektromobilem na světě. V kompaktní třídě SUV představuje pro značku důležitý milník – vůz s čistě bateriovým pohonem, vyvinutý speciálně pro evropský trh. Výroba začne ve čtvrtém čtvrtletí 2025 ve francouzském závodě Douai.
Eclipse Cross stojí na platformě CMF-EV a měří 4.470 mm na délku, 1.860 mm na šířku a 1.570 mm na výšku. Charakterizuje jej nová generace designového jazyka Mitsubishi Dynamic Shield, která přináší trojrozměrnou šestiúhelníkovou masku, plně LED světlomety a robustní proporce. Na zádi zaujme motiv šestiúhelníku s horizontálně uspořádanými světly. Boční profil zvýrazňuje křivka ve tvaru „J“ a integrované kliky dveří. Nabízena budou 19″ nebo 20″ kola z lehkých slitin, lakovaná v kombinaci broušených a matných povrchů. Barevná paleta zahrnuje odstíny Volcanic Grey, Crystal White, Sapphire Blue, Sunrise Red a Onyx Black, přičemž vyšší výbavy nabídnou i dvoubarevné kombinace se střechou v černém laku.
Kabina kombinuje praktičnost s moderní výbavou. Panoramatická skleněná střecha využívá elektrochromatickou technologii pro nastavení průsvitnosti a LED ambientní osvětlení umožňuje volbu z 48 odstínů, které se mohou měnit i podle zvoleného jízdního režimu. Zadní sedadla lze posouvat, v základní konfiguraci nabízí kufr až 478 litrů, po sklopení zadní řady vzroste objem na 1.670 litrů.
Pohon zajišťuje synchronní elektromotor s permanentními magnety (EESM) spolupracující s jednostupňovou převodovkou. Výkonnější verze disponuje výkonem 160 kW a točivým momentem 300 Nm, zrychlení z 0 na 100 km/h zvládne za 8,4 sekundy a dosahuje maximální rychlosti 170 km/h. K dispozici jsou dvě varianty akumulátorů, z nichž ta s vyšší kapacitou 87 kWh poskytuje dojezd přes 600 km. Druhá, menší baterie s kratším dojezdem bude následovat později. Akumulátory využívají kapalinové chlazení a tepelný management, součástí je také tepelné čerpadlo a ohřívač PTC. Rekuperační brzdění nabízí čtyři úrovně nastavení (B0 až B3), ovládané pádly pod volantem.
Nabíjení je možné několika způsoby. Podporováno je domácí nabíjení Mode 2, AC nabíjení Mode 3 s výkonem až 22 kW prostřednictvím zásuvky Type 2 a také DC rychlonabíjení výkonem až 150 kW přes zásuvku CCS.
V oblasti digitálních technologií a konektivity nabízí Eclipse Cross 12,3″ vertikálně orientovaný infotainment s rozlišením 960 × 1280 pixelů a 12,3″ digitální přístrojový štít. Součástí je plná integrace Google služeb, tedy Mapy Google, Obchod Play s aplikacemi optimalizovanými pro automobilové prostředí a Asistent Google s hlasovým ovládáním. K dispozici je rovněž bezdrátové Apple CarPlay a Android Auto, bezdrátové nabíjení telefonů výkonem 15 W a dva USB-C porty v přední loketní opěrce. Prémiový audiosystém Harman & Kardon s výkonem 410 W a 10 reproduktory doplněnými subwooferem poskytuje bohatý a čistý zvuk. Vozidlo podporuje také OTA aktualizace a mobilní aplikaci Mitsubishi Motors, umožňující dálkové ovládání klimatizace, nabíjení, světel, klaksonu i vyhledání vozu.
Bezpečnost vyplývá už ze samotné konstrukce využívající vysokopevnostní oceli a řešení chránící trakční baterii. Standardem je sedm airbagů, tři pozice ISOFIX a akustický varovný systém pro chodce a cyklisty v rychlostech od 1 do 30 km/h s intenzitou 56 až 75 dB. Eclipse Cross disponuje až 20 asistenčními systémy.
Patří mezi ně MI-PILOT, který kombinuje adaptivní tempomat se Stop & Go a asistentem pro jízdu v pruhu, automatické nouzové brzdění vpřed i vzad, systém monitorování slepého úhlu, multikolizní brzda, upozornění na únavu řidiče, 360° kamerový systém, radar a 12 ultrazvukových senzorů. V případě nehody zajišťuje bezpečnost trakční baterie pyrotechnický odpojovač, který automaticky přeruší napájení, aby usnadnil zásah záchranných složek.
Nový Eclipse Cross bude nabízen ve výbavových liniích Inform, Invite, Intense a Instyle. Pro zákazníky je připraveno široké příslušenství, od střešních boxů, nosičů kol a nabíjecích kabelů po interiérové organizéry a pryžové rohože. Záruka činí pět let v základu a navíc osmileté krytí, respektive 160.000 km na vůz a baterii.
Nový Mitsubishi Eclipse Cross tak kombinuje moderní design, dojezd přes 600 km, vysokou úroveň bezpečnosti a digitální konektivitu. Pro značku jde o klíčový krok k plné elektrifikaci na evropském trhu.
