V závodě SEAT a CUPRA v Martorellu byla po 40 měsících vývoje a výstavby uvedena do provozu nová lisovna PXL. Jde o vysoce efektivní, výkonnou a plně propojenou technologii, která ročně vyrobí až 4 miliony karosářských dílů pro elektrickou Cupru Raval a Volkswagen ID. Polo a už nyní lisuje komponenty pro současné modely značek.

Nový komplex tvoří šest lisů s lisovací silou 81 000 kN. Díky rychlosti až 15 zdvihů za minutu zvyšuje produktivitu a zároveň zkracuje časy přestaveb; plně automatizovaná výměna nástrojů trvá jen pět minut mezi posledním kusem jedné série a prvním kusem série následující a umožňuje až patnáct změn denně. Výstavba takto rozměrné a těžké technologie byla náročným inženýrským projektem: lisovna stojí v šachtě hluboké 9 metrů na pilotových základech sahajících do hloubky 20 metrů, což odpovídá výšce zhruba sedmipodlažní budovy.

PXL je současně krokem k „connected factory“. Každý lisovací zdvih generuje přibližně 3 000 datových bodů, které budou vyhodnocovat nově vyvíjené systémy pro detailní kontrolu výroby a údržby s cílem přejít k prediktivním modelům a dalšímu zefektivnění procesů. Transformací prošli i lidé: rozsáhlé školení připravilo týmy výroby, údržby, logistiky a IT na práci s novou technikou a její digitalizací, což urychluje nástup elektrické éry v Martorellu.