TEST: Mercedes-Benz Sprinter
Skutečná kombinovaná spotřeba bez zátěže: 8,1 l/100 km Skutečná kombinovaná spotřeba s nákladem 500 kg: 8,5 l/100 km Vlastní vývoj, nejnižší naměřená spotřeba v segmentu, nespočet asistentů typických spíš ...
Skutečná kombinovaná spotřeba bez zátěže: 8,1 l/100 km Skutečná kombinovaná spotřeba s nákladem 500 kg: 8,5 l/100 km Vlastní vývoj, nejnižší naměřená spotřeba v segmentu, nespočet asistentů typických spíš ...
Skutečná kombinovaná spotřeba bez zátěže: 7,9 l/100 km Skutečná spotřeba s nákladem 500 kg: nezměřena Isuzu D-Max patří mezi konstrukčně nejzajímavější pick-upy. Největší extravagancí je maličký vznětový čtyřválec ...
Skutečná kombinovaná spotřeba bez zátěže: 9,7 l/100 km Skutečná kombinovaná spotřeba s nákladem 500 kg: 10,5 l/100 km K velké dodávce Daily nabízející pro náklad až 19,6 m3 budete ...
Skutečná kombinovaná spotřeba bez zátěže: 8,3 l/100 km Skutečná kombinovaná spotřeba s nákladem 500 kg: 9,3 l/100 km Ford Custom je velice povedené velkoprostorové auto. Příbuznost k dodávce ...
Skutečná spotřeba bez zátěže: 9,5 l/100 km Skutečná spotřeba s nákladem 500 kg: 10,6 l/100 km Nová verze terénního fiatu kombinuje nekompromisní techniku s maximální dostupnou výbavou a drsným ...
Pro redakční test jsme si tentokrát vybrali Renault Master s měnitelnou výškou nástavby. Díky tomu provozovatelé šetří na mýtném i palivu. Součástí testu jsou i ...
Volkswagen se s omlazeným amarokem zajímavě vymezil vůči konkurenci. Zmizely levné pracovní verze s motory 2.0 TDI. Nyní je tento povedený pick-up k dispozici výhradně ...
