Základem zcela nového modelu SEAT Leon a jeho celkového estetického pojetí je vyspělá platforma MQB Evo, která poskytla týmu designérů potřebnou variabilitu a flexibilitu ohledně rozměrů, aby mohl pro novou generaci vytvořit design s ještě atraktivnějšími proporcemi. Obě karosářské verze, pětidveřový Leon i rodinný Sportstourer, se přitom vyznačují většími vnějšími rozměry.
Nový SEAT Leon má v pětidveřové verzi vnější délku 4368 mm (+86 mm) a vnější výšku 1456 mm (-3 mm), zatímco u verze Sportstourer jsou tyto rozměry 4642 mm (+93 mm), resp. 1448 mm (-3 mm). Karoserie obou verzí je 1800 mm (-16 mm) široká, shodný je i rozvor náprav 2686 mm, což je o 50 mm více než u třetí generace modelu SEAT Leon. Zvenčí se podařilo navrhnout designově zajímavou a přitom funkční karoserii, jejíž součinitel aerodynamického odporu vzduchu je v porovnání s předchozí generací o 8 % nižší.
Příď zcela nového modelu SEAT Leon zaujme výraznějšími rysy, k nimž přispívá silnější prostorové propojení mezi maskou chladiče a předními světlomety. Světlomety LED jsou posunuty více dozadu, čímž vzniká dojem obočí a pronikavějšího pohledu. Zcela nový SEAT Leon je díky tomu pro ostatní účastníky silničního provozu okamžitě rozpoznatelný.
Elegantní design a náladové osvětlení
Celý interiér vyniká ergonomicky příkladným uspořádáním, což přispívá k dalšímu zvýšení komfortu pro cestující. Hlavní dominantou interiéru je centrální 10″ displej informačního a zábavního systému, který zahrnuje funkci rozpoznávání gest, jež umožňuje precizní interakci vozidla s cestujícími. Díky tomu bylo možné snížit počet fyzických tlačítek. “Diagonální” grafické uspořádání displeje čerpá inspiraci z barcelonského bulváru Avinguda Diagonal. Jedná se o první design uživatelského rozhraní, který vytvořila digitální laboratoř společnosti SEAT.
Důležitým prvkem výbavy je vnitřní osvětlení. Jeho součástí je osvětlení přístrojové desky v celé její šířce, které pokračuje do výplní dveří. Toto osvětlení slouží nejen jako dekorace, vytvářející v interiéru příjemnou atmosféru, ale také plní řadu důležitých funkcí. Využívá ho například asistent pro změnu jízdního pruhu nebo asistent pro detekci nebezpečí při vystupování.
Pětidveřový SEAT Leon nabízí zavazadlový prostor o objemu 380 litrů (shodný s předchozí generací), zatímco Sportstourer má objem zavazadlového prostoru 620 litrů, o cca 30 litrů více než u předchozí generace.
LED technologie přesahující standardy segmentu
Světlomety používají elektroluminiscenční diody pro všechny osvětlovací funkce, a díky tomu poskytují řidiči lepší viditelnost dokonce i za nejtemnější noci. Světlomety LED zcela nového modelu Leon mají navíc charakteristický design značky SEAT.
Vnější zpětná zrcátka nesou ukazatele směru LED a u vozidel s kompletním osvětlením diodami LED zahrnují také funkci uvítacího osvětlení, která po odemknutí vozidla pozdraví řidiče a cestující promítáním slova “Hola!” na vozovku.
Design je umocněn pruhem svítilen LED v celé šířce vozidla. Záď je díky vyspělé osvětlovací technice ještě výraznější. Nový Leon disponuje rovněž dynamickými ukazateli směru LED, které ještě zřetelněji ukazují zamýšlenou změnu směru jízdy, čímž zvyšují bezpečnost silničního provozu. Vývojový tým využil variabilitu a funkčnost techniky LED nejen u exteriéru vozidla.
Výbavové linie a možnosti personalizace
Zcela nový SEAT Leon uspokojí veškeré požadavky řidičů a nabízí nejvyšší úroveň individualizace, bez ohledu na stupeň výbavy, pro který se zákazník rozhodne, ať je to Reference, Style, Xcellence nebo FR.
Jedním z klíčových komfortních prvků vnitřní výbavy je třízónová automatická klimatizace “Climatronic”, poskytující novou úroveň komfortu cestujícím vpředu i vzadu (sériová výbava pro stupně výbavy Style, FR a Xcellence).
Reference
Výbava Reference zaujme svěžím vnějším vzhledem s 15″ ocelovými koly (na přání jsou k dispozici 16″ kola, ocelová nebo z lehké slitiny), který umocňují světlomety LED (s automatickým ovládáním), zadní svítilny LED a podélné střešní nosiče (jen Sportstourer). Kryty elektricky nastavitelných vnějších zpětných zrcátek a klik dveří jsou v barvě karoserie. Zadní okno je vybaveno stěračem.
Ke snadnému používání vozu významně přispívá bezklíčkový přístupový systém Kessy Go. Dva vstupy USB typu C v přední části interiéru zjednodušují připojení chytrých zařízení. Informační a zábavní systém se čtyřmi reproduktory a 8″ displejem nabízí multimediální funkce včetně přijímače rozhlasového vysílání a technologie SEAT Connect.
Komfort zajišťuje klimatizace Climatronic. Díky výškově nastavitelnému sedadlu nalezne každý řidič optimální polohu za volantem. Ochranu cestujících mají na starosti vyspělé bezpečnostní systémy včetně soustavy šesti airbagů – se dvěma čelními, dvěma bočními vpředu a dvěma hlavovými. Mezi další prvky bezpečnostní výbavy patří upozorňování na nepřipnutý bezpečnostní pás, elektronicky řízený stabilizační systém ESC, upozorňování na nízký tlak v pneumatikách a elektronicky ovládaná parkovací brzda.
Style
Style přidává k výbavě linie Reference řadu dalších komfortních prvků, mimo jiné bodové vnitřní osvětlení LED pro cestující vpředu a vzadu, osvětlení odkládací schránky před sedadlem spolujezdce, kůží obšitý multifunkční volant a kůží obšitou hlavici řadicí páky, Bluetooth, třízónovou klimatizaci Climatronic a tempomat.
Komfort zvyšuje také nastavitelná bederní opěrka pro sedadlo řidiče a výškově nastavitelné sedadlo spolujezdce vpředu. Sériově se dodávají 16″ kola z lehké slitiny, na přání je mohou nahradit kola s průměrem ráfků 17 palců.
Xcellence
Cestování na ještě vyšší úrovni nabízí stupeň výbavy Xcellence. Díky dvěma vstupům USB typu C vzadu mohou uživatelé uchovávat svá zařízení v nabitém stavu. Cestující vpředu i vzadu mají navíc k dispozici loketní opěrky. Výhodou pro řidiče je také digitální panel přístrojů (SEAT Digital Cockpit), na němž jsou všechny nezbytné informace snadno přístupné. Řidiči si navíc mohou individuálně nastavovat styl i rozsah zobrazování.
Interiér ještě více zútulňuje dekorační osvětlení, které obklopuje cestující, a to ve spojení s barvami a materiály čalounění sedadel specifickými pro stupeň výbavy Xcellence. Volant je odlišen reliéfním logem Xcellence. Stupeň výbavy Xcellence zahrnuje také paket osvětlení interiéru diodami LED, komfortní paket a stylistický paket pro interiér.
Stupeň výbavy Xcellence zahrnuje 17″ kola z lehké slitiny, zadní svítilny LED v celé šířce zádě, mlhové světlomety LED vpředu a světla pro odbočování. Vnější vzhled umocňuje maska chladiče s motivem diamantu a lesklou povrchovou úpravou ve spojení s chromovanými lištami bočních oken (skla oken vzadu jsou navíc tmavě tónovaná) a chromovanými podélnými střešními nosiči (jen Sportstourer). V rozsáhlé výbavě nechybí ani ultrazvukové senzory překážek vzadu a sklopná vnější zpětná zrcátka.
Stupeň výbavy Xcellence potěší také nastavitelnou bederní opěrkou pro spolujezdce vpředu, osvětlenými hliníkovými prahovými lištami vpředu, osvětlením výplní dveří a mimořádně účinným filtrem vzduchu přiváděného do interiéru.
FR
Na vrcholu nabídky stojí stupeň výbavy FR. V tomto případě obdrží zákazník nad rámec sériové výbavy ostatních výbavových linií navíc také specifické nárazníky FR, sportovní podvozek FR, zadní logo FR, 17″ kola z lehké slitiny (na přání mohou být až 18″ kola) a volič jízdních režimů SEAT Drive Profile.
U stupně výbavy FR jsou technikou LED vybaveny rovněž systémy osvětlení na zádi vozidla, včetně zadních svítilen v celé šířce vozu a ukazatelů směru LED. Tmavě tónovaná skla oken poskytují soukromí a společně s osvětlenými hliníkovými prahovými lištami vpředu a osvětlením ve dveřích umocňují přitažlivý styl.
Stupeň výbavy FR zahrnuje rovněž sportovní sedadla vpředu, čalouněná sportovní tkaninou, a specifický volant FR s logem, který umocňuje sportovní charakter zcela nového modelu Leon.
Benzinové motory
Všechny zážehové motory pro nový Leon jsou vybaveny přímým vstřikováním benzinu a přeplňováním výfukovým turbodmychadlem. Zákazníci mají na výběr varianty s výkonem v rozsahu od 81 kW/110 k do 140 kW/190 k. Základní motorizaci v modelu SEAT Leon představuje tříválec 1.0 TSI 81 kW/110 k, standardně s 6stupňovou manuální převodovkou.
Ve výkonových variantách 96 kW/130 k nebo 110 kW/150 k jsou k dispozici větší čtyřválcové zážehové motory 1,5 litru, které potěší řidiče nejen svými vynikajícími výkony, ale také optimalizovanou hospodárností.
Obě jednotky 1,0 litru a čtyřválec 1.5 TSI 96 kW/130 k používají spalovací proces s Millerovým cyklem a výfukové turbodmychadlo s variabilní geometrií rozváděcích lopatek. Díky tomu se podařilo posunout hospodárnost motorů v příslušných objemových kategoriích na novou úroveň.
Millerův cyklus optimalizuje plnění válců brzkým uzavřením sacích ventilů v kombinaci s vyšším kompresním poměrem a přeplňováním výfukovým turbodmychadlem. Vylepšená tvorba směsi vzduchu a paliva zvyšuje hospodárnost až o 10 %.
Jednotky se zdvihovým objemem 1,5 litru jsou navíc vybaveny aktivním systémem deaktivace válců ACM (Active Cylinder Management), který maximalizuje hospodárnost. Na vrcholu nabídky stojí jednotka 2.0 TSI s výkonem 140 kW/190 k, která je vždy spojena s dvouspojkovou převodovkou.
Naftové motory
Důležitou technologií pro snižování emisí CO2 jsou i nadále vznětové motory. Nový Leon je proto nabízen se třemi turbodiesely 2.0 TDI. Pětidveřový Leon i Leon Sportstourer se dodávají s jednotkou TDI o výkonu 85 kW/115 k ve spojení s mechanickou 6stupňovou převodovkou, zatímco turbodiesely o výkonu 110 kW/150 k jsou nabízeny buď s mechanickou převodovkou, nebo s automatickou převodovkou DSG. Sportstourer lze objednat také s jednotkou o výkonu 110 kW/150 k ve spojení s převodovkou DSG a systémem 4Drive.
Jednotky TDI jsou vybaveny novým systémem SCR s dvojím vstřikováním AdBlue, který výrazně snižuje emise NOx v porovnání se vznětovými motory v předchozí generaci modelu Leon. Výsledkem je řada vznětových motorů, které splňují přísné požadavky aktuálních emisních norem.
Částečně hybridní pohony (mHEV)
Novinka nabízí také techniku částečně hybridního pohonu (eTSI), která umožňuje kompaktnímu vozu ještě hospodárnější provoz. Systém, který se dodává ve spojení se zážehovými motory 1.0 TSI 81 kW/110 k a 1.5 TSI 110 kW/150 k, kombinuje 48V techniku částečně hybridního pohonu se spalovacími motory. Výsledná elektrifikace zvyšuje hospodárnost. Místo mechanické převodovky nalézá v tomto systému uplatnění dvouspojková převodovka.
Částečně hybridní pohon používá 48V generátor s funkcí spouštěče a 48V sadu lithium-iontových akumulátorů. Leon může jet v některých jízdních situacích setrvačností s vypnutým motorem, během zpomalování získávat zpět kinetickou energii a elektricky podporovat spalovací motor při akceleraci. To vše snižuje spotřebu paliva.
Externě nabíjitelné hybridní pohony (Plug-in hybrid)
V rámci pokračující elektrifikace vyvinul SEAT pro čtvrtou generaci modelu Leon také variantu s vyspělým externě nabíjitelným hybridním pohonem. V tomto případě je zážehový motor 1.4 TSI kombinován s elektromotorem, sadou lithium-iontových akumulátorů o kapacitě 13 kWh a šestistupňovou převodovkou DSG. Řidič má k dispozici nejvyšší výkon 150 kW/204 k.
Hybridní verze s možností vnějšího nabíjení umožňuje řidiči používat režim výhradně elektrického pohonu s dojezdem až 60 km (WLTP) na energii uloženou v sadě akumulátorů vozidla. Jedná se o ideální řešení pro zvyšování hospodárnosti a pro cestování po městě s přísnější legislativou na ochranu čistoty ovzduší. Verze s externě nabíjitelným hybridním pohonem bude nabízena jako pětidveřový Leon i Sportstourer.
CNG varianta pohonu
Zcela nový SEAT Leon bude možné objednávat také s jednotkou 1.5 TGI na CNG, která poskytuje nejvyšší výkon 96 kW/130 k. Vozidlo je vybaveno 3 nádržemi na CNG s celkovou kapacitou 17,3 kg stlačeného zemního plynu. Zcela nový SEAT Leon na CNG má s plnými nádržemi dojezd 440 km. Motor po vyprázdnění nádrží na CNG automaticky přepne na spalování benzinu, dokud řidič nezastaví u plnicí stanice CNG. Doplňování zemního plynu je stejně snadné jako čerpání paliva do ostatních variant této modelové řady.
Chytrá automatická převodovka
Verze, vybavené automatickou převodovkou DSG, těží nyní z výhod technologie “shift-by-wire”. Tento systém nemá mechanické propojení páky voliče s převodovkou. Signály pro řazení jsou přenášeny elektronicky. Elektronické ovládání převodovky umožňuje řadit bez použití fyzických ovládacích mechanismů. To je výhodou pro nové asistenční systémy pro automatické parkování, u nichž bylo mechanické blokování převodovky u zaparkovaného vozu nahrazeno elektronicky ovládaným systémem. Nový systém elektronicky ovládané převodovky zvyšuje hospodárnost, usnadňuje řízení a zvyšuje potěšení z jízdy.
Bezpečnost za všech okolností
Nastupující SEAT Leon je nejbezpečnějším vozem, který kdy španělská značka vyvinula. Vůz používá rozmanité technologie ke sledování svého okolí, aby zajistil cestujícím optimální ochranu v jakékoli dopravní situaci, čímž posouvá bezpečnost na novou úroveň.
Ve výbavě najdeme řadu nových systémů ADAS včetně dynamické regulace podvozku DCC (Dynamic Chassis Control), předvídavého adaptivního tempomatu ACC (Adaptive Cruise Control), asistenta pro stav nouze (Emergency Assist), asistenta Travel Assist pro automatizovanou jízdu, asistenta pro změnu jízdního pruhu Side Assist a asistenta pro vystupování Exit Assist. Uvedené systémy chrání vozidlo a jeho cestující za jízdy i po zaparkování.
Další novinkou v bezpečnostní výbavě zcela nového modelu Leon je asistent pro vystupování (Exit Warning). Pokud cestující otevřou dveře stojícího vozu, upozorní je zvukový signál na přibližující se vozidlo, cyklistu nebo chodce.
