Kia od 1. ledna 2026 přeskupuje klíčové manažerské pozice v Evropě a současně tím vysílá jasný signál, že chce v regionu dále posilovat tempo růstu i konkurenceschopnost. Do čela Kia Europe se přesouvá Soohang Chang, dosavadní Senior Viceprezident zodpovědný za region Blízkého východu a Afriky. Střídá Marca Hedricha, který se od stejného data ujme funkce prezidenta Kia France.
Nový prezident a generální ředitel Kia Europe má přinést kombinaci globální perspektivy a praktické zkušenosti z evropského trhu. Kia zdůrazňuje, že Chang v Evropě působil více než deset let, což má být důležitá výhoda v době, kdy se evropský automobilový sektor rychle mění nejen technologicky, ale i regulatorně a obchodně. Jeho úkolem bude řídit evropskou strategii značky tak, aby zvyšovala konkurenceschopnost a podporovala prodeje napříč regionem.
V evropském kontextu se Chang má zaměřit především na rychlejší prosazování elektrifikačního plánu a souvisejících udržitelných iniciativ. Vedle toho Kia avizuje důraz na posílení partnerství a na strategie pro udržení zákazníků, což je oblast, která v posledních letech nabývá na významu zejména v segmentech rychle rostoucí elektrifikované nabídky a služeb spojených s konektivitou, financováním či dlouhodobým servisem.
Současně se mění i vedení ve Francii, která pro značku představuje jeden z nejkonkurenceschopnějších trhů v Evropě. Marc Hedrich, dosavadní šéf Kia Europe, se od 1. ledna 2026 stává prezidentem Kia France a ve funkci nahrazuje Tae Kun Yanga. Kia tento krok rámuje jako strategické posílení francouzského týmu, protože Hedrich se do role vrací – funkci prezidenta Kia France už vykonával v období 2021 až 2023. Automobilka tím získává manažera se zkušeností přímo z lokálního prostředí, který zná specifika tamní poptávky i dynamiku regulatorních a tržních tlaků.
Po dvou letech ve vedení Kia Europe má Hedrich podle automobilky za sebou období, kdy připravil další fázi růstu evropské organizace. Ve Francii nyní dostává za úkol navázat na tuto zkušenost a posunout značku do další fáze rozvoje, a to právě na trhu, který je z hlediska konkurence, cenového tlaku i rychlosti elektrifikace jedním z nejtvrdších v Evropě.
