Ministr dopravy Martin Kupka a generální ředitel Ředitelství silnic a dálnic Radek Mátl představili plán stavební sezony 2023 na dálnicích a silnicích I. třídy. Stavební sezona již běží naplno, takže se aktuálně staví rekordních 265,2 km nových dálnic a silnic I. třídy na celém území ČR.
Rozsáhlá rozestavěnost dálničních a silničních staveb pokračuje i v roce 2023. Pracuje se na celkem 265,2 kilometrech, konkrétně na 158 kilometrech dálnic a 107,2 kilometrech silnic I. třídy. Ve výběrovém řízení se navíc nachází dalších 85,3 km dálnic a silnic I. třídy. Díky vysoké rozestavěnosti se v příštích 2 letech otevře 133,5 kilometrů nových dálnic na zelené louce a 82 kilometrů silnic I. třídy. Pro letošní rok má ŘSD k dispozici stavební rozpočet o objemu 65,5 miliard korun.
Například jde o D6 u Krupé, D49 mezi Hulínem a Fryštákem, D3 v úseku Úsilné – Kaplice nádraží či část D55 z Babic do Bzence. Řidičům se otevřou letos nové úseky i na D48 a dálnici D7. Ze silnic I. třídy zmiňme např. obchvat Karviné, úsek na I/36 Časy-Holice, obchvat Doudleb nad Orlicí, Mošnova, Bludova či Jaroměře a I/27 v úseku Šlovice – Přeštice.
Stavební práce se zcela nezastavily ani přes zimu a díky tomu se daří na všech hlavních stavbách dodržovat harmonogram výstavby. V letošním roce je v plánu rozestavět hlavně úseky na dálnicích D35, D55 a příhraniční úsek hradecké D11. Pokračovat bude i výstavba důležitých obchvatů měst a obcí, které odvádí tranzitní dopravu z jejich center.
Mezi hlavní stavby v roce 2023 můžeme řadit:
- další úseky D35 (D35 Hořice – Sadová, D35 Vysoké Mýto – Džbánov, D35, Janov – Opatovec a D35 tunel Homole),
- úsek D11 z Trutnova na státní hranice s Polskem, který by se měl dostat do fáze realizace,
- výstavba D55 se přesune dále do oblasti Olomouce a Kokor.
Mapy plánovaných oprav v roce 2023 na dálnicích a silnicích I. třídy jsou k dispozici v členění po jednotlivých krajích.
Zdroj: Ministerstvo dopravy
