SEAT Tarraco FR rozšiřuje nabídku v segmentu velkých SUV o vozidlo nabízející praktické výhody velkého SUV se sportovním nádechem. Výraznější charakter prozrazují rozmanitá vylepšení exteriéru včetně specifické masky chladiče s logem FR, rozšířených podběhů kol s černým lemováním, černých podélných střešních nosičů a černých okenních lišt ve spojení s lakováním krytů vnějších zpětných zrcátek v odstínu šedá Cosmo. Při pohledu zezadu zvyšuje atraktivitu Tarraca nový sportovní spoiler, zadní LED světla coast-to-coast v celé šířce zádě, exkluzivní zadní difuzor a modelové označení na zadním výklopném víku ve stylu ručně psaného písma.
Vnější vzhled modelu Tarraco FR umocňuje paleta nabízených barev ve spojení s 19″ nebo 20″ broušenými koly FR z lehké slitiny. Jeho vnější délka je 4735 mm, vnější šířka 1839 mm a vnější výška 1658 mm (výška vč. střešních nosičů je 1674 mm).
Sportovní duch interiéru
Tarraco FR lze individualizovat výběrem barvy karoserie. Její tvary zvýrazňují odstíny bílá Oryx, červená Merlot, šedá Dolphin, šedá Urano, Dark Camouflage a černá Deep. Laky karoserie dokonale ladí s charakterem tohoto stupně výbavy a odrážejí jeho postavení v rámci modelové řady.
Sportovní volant v interiéru nese logo FR. Hliníkové pedály zvyšují emocionální náboj interiéru, zatímco digitální panel přístrojů SEAT Digital Cockpit, společně s anatomickými sedadly (sedadlo řidiče je elektricky nastavitelné s pamětí pro uložení polohy), završuje zaměření interiéru na řidiče.
Součástí stupně výbavy FR je také nejnovější generace informačních a zábavních systémů, která zajistí cestujícím spojení s okolním světem a bude jim poskytovat aktuální informace bez ohledu na to, kam je silnice dovede. Tato oblast výbavy je stále důležitější vzhledem k rostoucí digitalizaci každodenního života.
Výbava modelu Tarraco FR zahrnuje nejnovější generaci informačních a zábavních systémů včetně nového navigačního systému s větším, 9,2″ displejem, který optimalizuje zpětnou vazbu pro řidiče a konektivitu pro cestující.
Se systémem Full Link mají uživatelé přístup ke svým digitálním životům bez ohledu na zařízení, které používají, a to prostřednictvím uživatelských rozhraní Apple CarPlay nebo Android Auto). Tato technologie umožňuje připojení přenosných zařízení k informačnímu a zábavnímu systému vozidla. Uživatelé si tak mohou přenést do vozidla svůj digitální ekosystém.
Nahlédnutí pod kabátek
Změny však nejsou jen estetické. Tarraco FR těží také ze sportovního nastavení podvozku s adaptivními tlumiči DCC (Dynamic Chassis Control). Díky voliči jízdních režimů s otočným ovládacím prvkem může řidič měnit jízdní vlastnosti vozidla v závislosti na podmínkách a vlastních požadavcích, a zvýšit tak například komfort modelu SEAT Tarraco FR. Pro verze s pohonem předních kol jsou k dispozici jízdní režimy Eco, Normal, Sport a Individual, zatímco verze 4Drive nabízejí další 2 módy navíc – Offroad a Snow.
Vznětové motory zůstávají jádrem nabídky pro model Tarraco a pro FR jsou vyhrazeny dvě jednotky 2.0 TDI poskytující nejvyšší výkon 110 kW (150 k), resp. 147 kW (200 k).
Dvoulitrový motor o výkonu 110 kW (150 k) se dodává ve spojení s šestistupňovou mechanickou převodovkou, nebo se sedmistupňovou automatickou převodovkou DSG.
Nová jednotka 2.0 TDI s výkonem zvýšeným na 147 kW (200 k) a maximem točivého momentu 400 N.m (nahrazuje dosavadní motor 2.0 TDI s výkonem 140 kW/190 k) je k dispozici výhradně s pohonem všech kol 4Drive a novou sedmistupňovou automatickou převodovkou DSG. Jedná se přitom o dvouspojkovou převodovku typu DQ381.
Řada zážehových motorů TSI zahrnuje jednotky se zdvihovým objemem 1,5 litru nebo 2,0 litru. Rozsah jejich výkonů sahá od 110 kW (150 k) do 140 kW (190 k).
Motor 1.5 TSI poskytuje nejvyšší výkon 110 kW (150 k) a maximální točivý moment 250 N.m. Zákazníci jej mohou objednávat ve spojení s novou šestistupňovou mechanickou převodovkou, nebo se sedmistupňovou automatickou převodovkou DSG.
Nejvýkonnějším zážehovým motorem je jednotka 2.0 TSI s nejvyšším výkonem 140 kW (190 k) a maximálním točivým momentem 320 N.m. Její hnací síla je přenášena výhradně dvouspojkovou převodovkou DSG a systémem pohonu všech kol 4Drive.
Hybridní pohon s možností vnějšího nabíjení
SEAT Tarraco bude od začátku roku 2021 k dispozici také ve verzi s vyspělým externě nabíjitelným hybridním pohonem, který nabídne nevšední úroveň výkonů a současně minimalizuje vliv vozidla na životní prostředí.
Hybridní soustava poskytuje nejvyšší výkon 180 kW (245 k) a maximální točivý moment 400 N.m.
Její součástí je zážehový motor 1.4 TSI, elektromotor, sada lithium-iontových akumulátorů s kapacitou 13 kWh a šestistupňová převodovka DSG.
Hybridní verze s možností vnějšího nabíjení nabízí řidiči také režim s výhradně elektrickým pohonem. Energie uložená v akumulátorech vozidla postačí k ujetí cca 50 km s výhradně elektrickým pohonem. To je ideální pro zvýšení hospodárnosti provozu ve městě nebo pro vjezd do zón s přísnější ochranou ovzduší.
Komfort na cestách
SEAT Tarraco nabízí pro optimální ochranu nejvyspělejší asistenční systémy – mimo jiné prediktivní adaptivní tempomat, přednárazový asistenční systém, asistenta pro stav nouze, asistenta pro částečně automatizovanou jízdu, asistenta pro změnu jízdního pruhu, asistenta pro couvání z parkovacího místa a asistenta pro ochranu cestujících po převrácení vozidla, ale také řadu komfortních funkcí včetně asistenta pro jízdu s přívěsem.
Ke komfortu významně přispívá také nezávislé topení, které umožňuje rychlejší vyhřátí interiéru a zahřátí motoru na provozní teplotu v extrémně chladném počasí. Tarraco je díky této funkci a bezklíčkovému přístupovému systému Kessy ještě praktičtějším vozidlem.
Mezi nejdůležitější komfortní prvky výbavy modelu Tarraco patří bezpochyby třízónová automatická klimatizace “Climatronic”, která nabízí cestujícím novou úroveň komfortu při cestování, ať sedí na předních sedadlech nebo v zadní části interiéru.
