Leapmotor zamířil do Česka s ambicí stát se dostupnou a technologicky vyspělou alternativou na poli elektromobility. O tom, jak se čínská značka propojuje s evropským koncernem Stellantis, jaké modely nabídne českým zákazníkům, proč se rozhodla pro klasickou dealerskou síť a čím je pro vozové parky atraktivní, jsme hovořili s Lukášem Hoškem, ředitelem značky pro Českou republiku.
Lukáš Hošek, ředitel značky Leapmotor v České republice
Jak konkrétně probíhá spolupráce mezi čínskou značkou Leapmotor a evropskou skupinou Stellantis?
Leapmotor v roce 2023 uzavřel strategické partnerství se Stellantis, který získal 20% podíl ve společnosti Leapmotor. Následně vznikl společný podnik Leapmotor International, ve kterém Stellantis drží 51% podíl, zatímco Leapmotor vlastní 49 %. Tento podnik má exkluzivní práva na export, distribuci, prodej a výrobu vozidel Leapmotor mimo Čínu. Stellantis poskytuje své globální zdroje, jako jsou výrobní kapacity a distribuční síť, zatímco Leapmotor přináší pokročilé technologie a produktové inovace.
Jaké konkrétní výhody přináší tato spolupráce pro zákazníky v Evropě, respektive v Česku?
Pro zákazníky v Evropě, včetně Česka, tato spolupráce znamená přístup k vozidlům Leapmotor prostřednictvím již zavedené prodejní a servisní sítě Stellantis. Zákazníci mohou očekávat vysokou úroveň podpory a dostupnost náhradních dílů. Navíc Stellantis plánuje lokální výrobu některých modelů, což by mělo zkrátit dodací lhůty a zvýšit cenovou konkurenceschopnost.
Jaké modely Leapmotor budou k dispozici na evropském trhu a kdy můžeme očekávat jejich uvedení v Česku?
Na evropském trhu jsou již dostupné modely jako Leapmotor T03 (městský elektromobil) a Leapmotor C10 (středně velké SUV). V Česku plánujeme jejich uvedení v průběhu roku 2025. Další modely, jako například C11 nebo C01, jsou také v plánu, ale konkrétní termíny budou upřesněny později.
Zvažuje Leapmotor lokální výrobu vozidel v Evropě, aby se vyhnul dovozním clům a zkrátil dodací lhůty?
Ano, Stellantis a Leapmotor zvažují lokální výrobu v Evropě. Konkrétně se diskutuje o výrobě modelu Leapmotor T03 v závodě Stellantis v Polsku. Lokální výroba by pomohla snížit náklady spojené s dovozními cly a zlepšila dostupnost vozidel pro evropské zákazníky.
Jaká je strategie Leapmotoru v oblasti cenové politiky na evropském trhu?
Leapmotor se snaží nabídnout konkurenceschopné ceny v porovnání s evropskými značkami. Díky technologickému know-how a efektivní výrobě v Číně může nabídnout moderní elektromobily za dostupnější ceny. Cílem je stát se atraktivní alternativou pro zákazníky hledající cenově dostupné, ale technologicky vyspělé elektromobily.
Jaké jsou hlavní technologické inovace, které Leapmotor přináší na trh?
Leapmotor je známý svým důrazem na technologii, zejména v oblasti elektrických pohonů, bateriových systémů a softwaru. Například model C10 využívá pokročilé asistenční systémy a moderní infotainment. Leapmotor také investuje do vývoje vlastních čipů a softwarových platforem, které umožňují rychlé aktualizace a zlepšování funkcí vozidel.
Jak vidíte budoucnost značky Leapmotor v Evropě a její konkurenceschopnost vůči zavedeným evropským automobilkám?
Leapmotor má potenciál stát se významným hráčem na evropském trhu díky kombinaci pokročilých technologií a dostupných cen. Spolupráce se Stellantis poskytuje silné zázemí v podobě distribuční a servisní sítě. Konkurenceschopnost bude záviset na schopnosti přizpůsobit produkty evropským zákazníkům a splnit regulační požadavky. Pokud se podaří úspěšně zavést lokální výrobu a rozšířit portfolio modelů, Leapmotor může získat významný podíl na trhu. Většina zákazníků dnes očekává, že budou mít možnost vůz nejen koupit, ale také rychle servisovat, a právě zde má Stellantis obrovskou výhodu.
Jak budete postupovat z hlediska budování prodejní sítě v Česku? Budete využívat stávající dealerské partnery Stellantisu?
Ano, v Česku budeme využívat existující dealerskou síť Stellantis. Díky tomu můžeme rychle zajistit dostupnost prodejních i servisních míst. Naším cílem je pokrýt klíčové regiony a nabídnout zákazníkům komfortní dostupnost služeb.
Kolik prodejních míst plánujete v první fázi otevřít?
V první fázi plánujeme otevřít několik prodejních míst ve velkých městech a postupně síť rozšiřovat. Přesné číslo bude záviset na dohodách s partnery a na vývoji poptávky.
Jaká je cílová skupina pro modely Leapmotor na českém trhu?
Cílovou skupinou jsou zejména zákazníci, kteří hledají cenově dostupný elektromobil pro městský a příměstský provoz, ale zároveň očekávají moderní technologie a solidní výbavu. U větších modelů, jako je C10, míříme také na rodiny a zákazníky, kteří chtějí SUV s dobrým poměrem ceny a užitné hodnoty.
Jaké budou klíčové argumenty pro fleetové zákazníky?
Pro fleetové zákazníky je důležitá především ekonomika provozu, spolehlivost a dostupnost servisu. Díky partnerství se Stellantis můžeme nabídnout silné servisní zázemí. Zároveň věříme, že nízké provozní náklady a konkurenceschopná pořizovací cena budou pro fleetové zákazníky velmi atraktivní.
Budou modely Leapmotor nabízeny i s alternativními formami financování, například operativním leasingem?
Ano, plánujeme nabídnout širokou škálu finančních produktů včetně operativního leasingu. Spolupráce se Stellantis nám umožňuje využít existující finanční služby a připravit nabídky vhodné jak pro soukromé, tak pro firemní zákazníky.
Jaké jsou vaše plány na rozšíření modelové nabídky v následujících letech?
V následujících letech plánujeme postupně rozšiřovat modelovou nabídku o další elektromobily a případně také plug-in hybridy, pokud to bude dávat smysl pro evropský trh. Cílem je pokrýt více segmentů a oslovit širší spektrum zákazníků.
Můžeme očekávat také větší důraz na software a konektivitu, například formou pravidelných OTA aktualizací?
Ano, software a konektivita jsou pro Leapmotor klíčové. Počítáme s pravidelnými OTA aktualizacemi, které umožní vylepšovat funkce vozidel i po jejich zakoupení. To je důležitý prvek moderní elektromobility a zákazníci to stále více oceňují.
