Jako první výrobní závod společnosti Škoda Auto na světě vyrábí závod na výrobu komponentů ve Vrchlabí od konce roku 2020 s neutrálními emisemi CO2. Za tímto účelem automobilka důsledně snižovala spotřebu energie a přešla na obnovitelné energetické zdroje.
Společnosti se díky tomu podařilo snížit emise CO2 v závodě ze 45 000 tun ročně na současnou úroveň 3 000 tun. Zbývající emise jsou vyrovnány prostřednictvím kompenzačních opatření a příslušných certifikátů. Ve Vrchlabí vyrábí Škoda Auto od roku 2012 automatickou sedmistupňovou převodovku s přímým řazením (DSG) DQ200. Denně se zde vyrobí 2 300 kusů a v roce 2019 byla vyrobena třímiliontá převodovka DQ200.
Od konce roku 2020 je závod ve Vrchlabí prvním závodem společnosti Škoda Auto na světě, kde se vyrábějí CO2 neutrální převodovky, přičemž závody na výrobu automobilů v Mladé Boleslavi a Kvasinách budou následovat. V loňském roce pocházelo 41 500 MWh z celkové spotřeby 47 000 MWh energie ve Vrchlabí z obnovitelných zdrojů, což odpovídá více než 90% podílu. Emise oxidu uhličitého tak klesly ze 45 000 tun ročně na dnešních 3 000 tun.
Zbývající emise CO2 jsou vyrovnány nákupem kompenzačních certifikátů CO2. Financováním těchto certifikátů Škoda Auto podporuje projekty na ochranu klimatu, jako je například výroba obnovitelné energie v Indii nebo ochrana deštných pralesů.
Škoda Auto rovněž usiluje o snížení emisí svého vozového parku o více než 50 % do roku 2030 ve srovnání s rokem 2020 a v závislosti na vývoji trhu plánuje podíl plně elektrických modelů v Evropě ve výši 50 až 70 %. Do roku 2030 společnost rozšíří své produktové portfolio o nejméně tři další plně elektrické modely.
Revoluce ekologických interiérů
Oddělení Technického vývoje společnosti Škoda Auto společně s Technickou univerzitou v Liberci vyvinula udržitelný, ekologický materiál a
přihlásila jej o patent. Jako výchozí materiál pro inovativní surovinu slouží nadrobno rozkrájená cukrová řepa. Škoda Auto navíc v současnosti pracuje ještě na dalším materiálu na bázi traviny rodu ozdobnice.
Oba by se v budoucnu mohly používat v interiéru nových modelů Škoda, například jako výplně dveří nebo dekorace na přístrojové desce. Pomocí speciálně připraveného vozu Octavia demonstruje společnost Škoda Auto rozmanité možnosti použití těchto nových materiálů.
