Více lidí než kdy jindy vyráží na letní výpravy po Evropě v automobilu poháněném elektřinou. Prodeje elektromobilů totiž meziročně vzrostly o více než 50 procent. Přinejmenším majitelé nového Mustangu Mach-E se přitom nemusí obávat, že jim radost z letní dovolené zkazí obavy z nedostatečného dojezdu.
Ze švýcarského Bernu do historického italského přístavního města Janov, popřípadě z Madridu na krásné pláže Marbelly, to jsou jen dva příklady z mnoha tras spojujících evropské metropole s mořem, jež Mustang Mach-E může zvládnout bez jediné zastávky na nabíjení.
Výjimkou není ani Praha, odkud by Mustang Mach-E mohl dovézt rodinu k plážím polského Štětína, vzdáleného přibližně 500 km severně. Vzhledem k homologovanému dojezdu až 610 km by posádka dorazila k cíli s pohodlnou rezervou.
Také z hlavních měst Maďarska, Polska nebo Rakouska je to k moři daleko. V pobřežních resortech dosažitelných z těchto zemí jsou nicméně k dispozici nabíjecí stanice sítě FordPass, takže majitelé Mustangu Mach-E mohou snadno doplnit energii i před návratem domů.
Při plánování nejen letních cest mohou majitelé využít specifický plánovač v aplikaci FordPass, který do výpočtu tras zahrnuje i aktuální stav akumulátoru a potřebné zastávky na nabíjení. Funkce „inteligentní dojezd“ ve voze pak při výpočtu zbývajícího dojezdu zohledňuje jízdní styl řidiče, předpověď počasí nebo data získaná crowdsourcingem z jiných vozů Mustang Mach-E.
Ani tím však předpoklady Mustangu Mach-E pro letní cestování nekončí. Přední zavazadlový prostor neboli „frunk“ (z amerického front trunk) je opatřený výpustní zátkou, takže se hodí pro odložení vlhkých, pískem znečistěných plážových ručníků. Vozy vybavené volitelnou celoplošnou panoramatickou střechou pak mají speciální sklo, které zabraňuje přehřívání interiéru a díky vnitřní vrstvě mezi skleněnými panely ho chrání před škodlivými ultrafialovými paprsky.
