Kromě již existujících věrnostních programů Bonus+ a Budget Program nyní nabízí také možnost renovace filtru DPF.
Při provozu vozu se může stát, že z nějaké příčiny dojde k zanesení DPF sazemi nebo popelem a DPF nelze vyčistit běžnou regenerací při provozu vozu ani manuálně spuštěnou regenerací pomocí diagnostiky Mitsubishi. Dále může dojít až k prasknutí keramické vložky DPF nebo jinému tepelnému/mechanickému poškození, které má za následek, že spaliny a saze DPF obtékají a DPF pak přestává plnit svojí funkci.
Takový vůz má zvýšenou kouřivost a saze se dostávají do ovzduší a poškozují naše společné životní prostředí. Zmíněné závady je možné řešit výměnou DPF za nový díl nebo využít levnějšího způsobu renovace/opravy DPF.
Renovace DPF filtru zahrnuje
- Vizuální kontrolu zejména části výfuku za filtrem, kde je možné už pohledem odhalit, zda filtr není prasklý. Pokud je keramická vložka poškozená, je nahrazena novou
- Kontrolu průtoku vzduchu přes filtr a zanesení hodnot do protokolu
- Rozřezání obalu filtru a kontrolu keramické vložky + kontrolu katalyzátoru (pokud je součástí filtru)
- Zvážení a zanesení do protokolu
- Vypalování v peci, kde shoří saze
- Zvážení, stanovení hmotnosti sazí
- Čištění vložky mokrou cestou – ručně s důrazem na stejnoměrné a kompletní vyčištění
- Pomalé vysoušení v peci
- Zvážení a stanovení hmotnosti vyčištěného popela
- Svaření a kontrola průtoku vzduchu po vyčištění
Cena renovace může být až na úrovni 30% nového DPF.
