Opel Grandland nové generace je prvním Opelem, který stojí na nejmodernější platformě Stellantis STLA Medium BEV. Díky její architektuře, originální konstrukci ploché baterie s kapacitou až 98 kWh, elektromotoru nové generace a tepelnému čerpadlu bude nový Grandland Electric schopen nabídnout elektrický dojezd až kolem 700 kilometrů.
Nové technologie daly designérům novou svobodu tvorby. Nastupující Grandland je o 173 mm delší než jeho předchůdce, je o 19 mm vyšší a o 64 mm širší, takže působí mnohem mohutnějším předchůdcem – celkové rozměry jsou 4650 / 1905 / 1660 mm. V kombinaci s až 20“ litými koly má nový Grandland suverénní postoj a je jasným představitelem vrcholného SUV modelu značky. Osobitý vzhled novému Grandlandu propůjčuje i nově řešená čelní maska 3D Vizor v kombinaci s osvětleným logem Opel, které je ještě výraznější díky technologii Edge Light.
Nové prosvětlené logo doplňují světlomety Intelli-Lux Pixel Matrix HD, které mají přes 50 000 LED prvků. Palubní kamera nepřetržitě sleduje dopravní situaci a v případě potřeby světlomety vykryjí ze světelného toku. Řidič tak má naprosto dokonalý výhled za každých okolností. Třešničkou jsou zajímavé světelné animace „na uvítanou“ a „při rozloučení“ s řidičem po zaparkování.
Dlouhý rozvor (2784 mm) a strmé víko zavazadlového prostoru zvýrazňují prostornost kabiny i zavazadelníku. Zadní sedadla Grandlandu jsou dělená v poměru 40:20:40, po jejich sklopení tak vzniká nákladový prostor o objemu až 1641 litrů. S novým Grandlandem debutuje také charakteristický světelný „podpis“ zádi, které poprvé dominuje prosvětlený nápisu „OPEL“.
Obří displej a ergonomická sedadla
Velký 16-palcový středový displej je mírně natočený na řidiče, další široký plně digitální displej přímo před řidičem poskytuje základní informace, takže řidič se může soustředit na jízdu a také díky Intelli-HUD head-up displeji nemusí spouštět oči z vozovky. Navíc lze ručně nebo automaticky navolit režim „Pure“, kdy se sníží množství informací na sdruženém panelu řidiče, na head-up displeji i na centrálním displeji. Příjemnou tradicí u Opelu je intuitivní ovládání frekventovaných prvků a funkcí (např. klimatizace) pomocí fyzických tlačítek.
Boční výdechy ventilace jsou integrovány do dveří, což opticky zvýrazňuje šířku přístrojové desky. Střední část přístrojové desky, která je čalouněna materiálem s textilní texturou, je potažena látkou a vizuálně zasahuje do dveřních výplní.
Opel je proslulý svými špičkovými sedadly s ergonomickým certifikátem AGR – a ta samozřejmě nechybí ani v novém Granlandu! Speciálně propracované tvarování předních sedadel snižuje tlak na kostrč, což zvyšuje pohodlí při dlouhých cestách. Novinkou je i pneumatické nastavování bočnic opěradel, které tak poskytují dokonalý komfort při výrazném bočním držení těla. Sedadla mají také ventilaci a řidič může využívat i jejich masážní funkci.
Cestující na zadních sedadlech mají nyní o 20 mm více prostoru pro nohy ve srovnání s vybíhajícím Grandlandem. Všechna čalounění jsou samozřejmě ze 100% recyklovatelných materiálů.
Příkladem ohledu na rodinnou praktičnost je tzv. Pixel Box, schránka ve středové konzoli s osvětleným průsvitným krytem a látkovým čalouněním, která je nejenom efektní, ale i vysoce funkční. Bezdrátová nabíječka smartfonů je umístěna za sklem, takže mobily jsou při nabíjení bezpečně uloženy. Nový Grandland nabízí celkem přes 35 litrů vnitřních odkládacích schránek – od Pixel Boxu přes kapsy pro telefon v opěradlech předních sedadel až po velký úložný prostor pod středovou konzolí, ve kterém je i zásuvka 12 V.
Vše není jen o čisté elektromobilitě
Nový Grandland bude k dispozici také jako tradiční Plug-in Hybrid s čistě elektrickým dojezdem až 85 km (dle WLTP) i jako Grandland Hybrid se 48-Voltovou technologií, která nabídne nejenom potěšení z jízdy, ale zároveň snižuje spotřebu a emise CO2.
I když nový Grandland výrazně snížil emise, stále je to dynamický model, který poskytne opravdové potěšení z jízdy. To je zásluha i sofistikovaných tlumičů s technologií frekvenčního selektivního tlumení DSG, které v závislosti na situaci, stavu vozovky a stylu jízdy mění svoji charakteristiku. DSG tlumiče tedy poskytnou maximální komfort při jízdě po dlažebních kostkách a zároveň perfektně drží stopu při sportovní jízdě serpentýnami nebo při jízdách vysokými rychlostmi po dálnicích. Charakteristická konstrukční DNA modelů Opel je u nového Grandlandu zdůrazněna specifickými pružinami a stabilizátorem, přesným řízením a unikátně naladěním stabilizačním systémem ESC.
Atraktivní nabídku nového špičkového SUV Opel završuje rozsáhlá řada asistenčních systémů řidiče, včetně inteligentního tempomatu s funkcí Stop&Go nebo systému rozpoznávání dopravních značek nové generace.
Novinkou je systém, jehož účelem je vyhnout se sekundární kolizi v případě dopravní nehody. Volitelně je k dispozici také systém Intelli-Drive 2.0, který integruje a propojuje řadu elektronických asistentů a kombinuje je s poloautomatickým asistentem změny jízdního pruhu. Parkování a manévrování v omezených prostorách usnadňují přední a zadní parkovací senzory, záďová kamera (s funkcí automatického čištění) a 360-stupňová kamera Intelli-Vision.
