ORLEN začíná v Česku budovat vlastní síť ultrarychlého dobíjení elektromobilů. První lokalitu ORLEN Charge otevřel na čerpací stanici v Průhonicích u dálnice D1 a v průběhu letošního roku chce přidat další místa na hlavních dopravních tazích.
Nové vlastní dobíjecí lokality mají vzniknout na obchvatu Chebu, na dálnici D5 v Kladrubech, na dálnici D2 u Staroviček a na dálnici D6 u Velké Dobré. ORLEN se zaměřuje hlavně na dálniční stanice a místa napojená na transevropskou dopravní síť TEN-T, tedy na trasy využívané při delších cestách.
V současnosti nabízí ORLEN dobíjení elektromobilů prostřednictvím partnerských řešení na 73 lokalitách po celé České republice. Vlastní síť ORLEN Charge má tento základ postupně doplnit a částečně nahradit dosavadní model založený na spolupráci s externími dodavateli elektrické energie.
Dobíjecí stanice ORLEN Charge mají dosahovat výkonu až 300 kW. Tím míří na řidiče, kteří potřebují krátkou zastávku na dálniční trase a nechtějí dobíjet desítky minut u pomalejší infrastruktury. Do konce roku 2026 chce firma provozovat jedenáct vlastních lokalit s ultrarychlým dobíjením v rámci své sítě čerpacích stanic.
Vedle samotných stojanů připravuje ORLEN i vlastní obslužné služby. Firemní zákazníci mají využívat Tankartu Business Charge rozšířenou o elektromobilitu. Ta má umožnit dobíjení na vlastních stanicích ORLEN i u dalších provozovatelů v rámci roamingu. Pro soukromé zákazníky se chystá mobilní aplikace, jejíž pilotní spuštění je plánované na druhou polovinu roku 2026.
Dlouhodobé plány jsou výrazně rozsáhlejší. Do konce roku 2030 chce ORLEN v České republice provozovat více než 600 ultrarychlých dobíjecích bodů. Do roku 2035 má být v síti až 1700 dobíjecích bodů. Rozvoj se má soustředit především na čerpací stanice u hlavních tahů, kde může dobíjení doplnit stávající služby pro řidiče.
